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corredizas de madera y de shoji salieron de sus jambas; rajadu- 
ras de 5 ó 7 centímetros de ancho se abrieron en terrenos bajos y 
sueltos; los ])uentes de madera se desquiciaron; y se volcaron los 
postes de piedra de los faroles. 
N<? 5. Aceleración máxima — 2500 mm. por segundo por se- 
<> undo. Todas las casas corrientes de ladrillo sufrieron muchísimo; 
cerca de tres por ciento de las casas de madera fueron totalmente 
destruidas; algunas tems ó templos budhistas se desplomaron; 
los terrajilenes fueron seriamente deteriorados; las vías férreas 
se encorvaron y se torcieron sus carriles; las tumbas de piedra 
se volcaron; los islii^nki ó muros de albañilería se deterioraron 
aquí y allá; grietas de 30 ó 60 centímetros de ancho se abrieron 
á lo largo de las orillas de los ríos: las aguas de los ríos y canales 
se desbordaron; la maj^or parte de las fuentes sufrieron alteracio- 
nes en sus aguas; se produjeron resbalamientos en la tierra y de- 
rrumbes en los barrancos. 
Ruptura lateral del pilar y puente del ferrocarril, ocasionada por el gran 
terremoto de Bengala-Assam, el 12 de junio de 1897 
