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eine Correktion von 1% der Länge, welche allerdings bei den ein- 
zelnen Blättern etwas verschieden ist. Ferner wählte ich als Auf- 
stellungspunkte, von welchen aus eine ßeihe Höhenwinkel gemessen 
wurde, stets entweder Punkte des Dreiecksnetzes oder solche, welche 
ich durch Einschneiden dreier Eichtungen mit Hauptdreieckspunkteu 
verband, wenn die HöhendifFerrenz nicht etwa schon durch ein geo- 
metrisches Nivellement zuvor bestimmt worden war. Endlich benützte 
ich immer nur sehr kleine Höhenwinkel. Die Mehrzahl derselben 
ist unter 30', wenige übersteigen einen Grad. In einigen Fällen wo 
Höhenwinkel über 4 Grade vorkommen, habe ich die Entfernungen 
aus den Kataster-Mappen genommen. Da der Einfluss des Fehlers 
in der Entfernung auf den Höhenunterschied im Verhältnisse der 
trigonometrischen Tangente des Höhenwinkels wächst, so wird er 
durch Einschränkung auf kleine Winkel bedeutend reducirt. In 
welchem Verhältnisse dies geschieht, werden einige Zahlenbeispiele 
auch dem deutlich machen, der mit derlei Messungen nicht näher 
vertraut ist. Gesetzt, die aus der Karte entnommene Entfernung 
unterscheidet sich um 50 Klftr. von der wirklichen, so wird der 
Fehler in der mit dieser Distanz berechneten Höhe bei einem Höheu- 
winkel von 5 Grad, betragen: 4.37 Klftr. 
„ 1 „ „ 0.87 „ 
„ 30 Minuten „ 0.44 „ 
„ 10 „ „ 0,15 „ u. s. w. 
Ich glaube somit in dieser Hinsicht alle nothwendige Vorsichten 
gebraucht zu haben. Alle Entfernungen durch Triangulation selbst 
zu messen, wäre eine Arbeit zu der es mir ebenso an Mitteln wie 
an Zeit gebricht. 
In wenigen Fällen sind Punkte durch barometrische Messung 
bestimmt worden, was bei den betreffenden Eesultaten immer ersicht- 
lich gemacht ist. 
Die Punkte, auf welche sich die Angaben beziehen, habe ich 
entweder so beschrieben, dass man sie sowohl auf dem Felde, als 
in einer guten topographischen Karte mit Sicherheit wieder erkennen 
wird, oder ich habe ihre Lage durch Coordinaten fixirt. Durch das 
letztere Verfahren kommt in einen Theil der nachfolgenden Arbeit 
eine gewisse tabellarische Trockenheit, welche ich nur durch Ent- 
werfen von Planskizzen, also durch Beifügen von Tafeln hätte ver- 
meiden können. Diese Auslage konnte ich dem Vereine nicht zu- 
muthen, da es sich ja vor der Hand nur um Bruchstücke handelt. 
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Die trockenen Zahlen gestalten sich aber auch für den Laien zu 
einem verständlichen Bilde, wenn er unternimmt, die Punkte nach 
den überall angegebenen Daten in eine Karte einzutragen. 
Im Ganzen verzeichne ich hier von mehr 1500 Punkten die 
Seehöheu. Dies giebt mit meiner früheren Arbeit über 2000 Höhen- 
bestimmungen. Leider sind sie so ungleichförmig vertheilt, dass sie 
zur topographischen Detaildarstellung des ganzen Terrains auf dem 
sie liegen bei weitem noch nicht ausreichen. Es schwebt mir näm- 
lich das Ziel vor, Materialien zu liefern, um für die Umgebung von 
Brünn im Kadius von etwa 2 — 3 Meilen einen Schichtenplan mit 
Vertikalabständen der einzelnen Schichten von 10 zu 10 Meter ent- 
werfen zu können. Da ich selbst diese Aufgabe wahrscheinlich nicht 
vollenden werde, (ein Blatt dieses Planes hoffe ich jedoch in nicht 
allzulanger Frist vollständig zu haben) so veröffentliche ich einst- 
weilen diese Bruchstücke, damit sie später weiter benützt werden 
können. 
Dass ich die von mir gegebenen Kesultate mit schon vorhan- 
denen verglichen habe, und dass ich die Unterschiede überall hervor- 
hebe, wird man natürlich finden. Es musste untersucht werden, ob 
das vorhandene Material für meinen Zweck brauchbar sei, und dabei 
zeigte sich, dass (natürlich die wenigen Angaben der Landestrian- 
gulierung ausgenommen) dies nicht der Fall ist. Ich muss aber hier 
um nicht missverstanden zu werden hervorheben, dass ich damit 
namentlich den werthvollen Arbeiten Kofistka's keinen Vorwurf 
machen will. Diese bezweckten die Darstellung der Länder Mähren 
und Schlesien durch einen Generalniveauplan mit Schichten in 
Abständen von 100 und 200 Fuss, und es ist wohl einleuchtend, 
dass Höhehmessuugon diesem Zwecke noch ganz gut entsprechen, 
für einen Detailplan mit 10 Meter Schichtenhöhen möglicher- 
weise aber nicht mehr brauchbar sein mögen, wie es denn auch hier 
der Fall ist. 
Die Seehöhen sind in Fuss und Meter angefühi't. Die ersteren 
Angaben sind abgerundet, die letzteren mit einer und nur bei den 
Stadlnivellements mit zwei Dezimalen. 
