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welche sich aus den WahrnehmuDgen in Wien, Schönberg und Koritschan 
ergeben, allein als das Produkt von Beobachtungsfeblern anzusehen, dann 
durfte überhaupt die Identität des Anfangspunktes nicht mehr angenommen 
und musste ein anderer Weg eingeschlagen werden, welcher von dieser 
Voraussetzung nicht ausgeht. Endlich sind uns auch drei vorzügliche 
Beobachtungen bekannt geworden, welche sich auf den ersten Blick als sehr 
geeignet zur Einbeziehung in die Rechnung und Verschärfung des Eesultates 
herausstellen, nämlich jene von Budapest, Eostok bei Prag, und endlich 
die sehr werthvolle Wahrnehmung von Rybnik. Ich werde nun zeigen, 
wie der Gegenstand weiter von mir verfolgt wurde. 
Die Aufgabe, aus den Beobachtungen einer Meteorbahn auf zwei 
Stationen den Eadiationspunkt und die Lage des Endpunktes (d. h. 
dessen geographische Coordinaten und die Höhe über der Erdoberfläche) 
zu ermitteln, theoretisch sehr einfach, hat ihre entsprechende Behand- 
lungen in der Literatur mehrfach aufzuweisen. Auch für den Fall, als 
die Beobachtung desselben Meteores an mehreren Stationen erfolgte, ist 
es nicht schwer die wahrscheinlichsten Werthe durch ein ganz allge- 
meines Verfahren aus einem einzigen Ausgleichungssysteme zu finden. 
Es wird indessen, mit Eücksicht auf die geringe Schärfe der Beobach- 
tungen das Eesultat selten die aufgewendete Mühe einer ziemlich lang- 
wierigen Eechnung lohnen. Ja es bleibt sogar fraglich, ob man damit 
auch immer das Beste erreicht, wie ich sogleich andeuten werde. Die 
Ungleichförmigkeit und Unvollständigkeit der Beobachtungen und Wahr- 
nehmungen welche dem Eechner einer Meteorbahn vorliegen, lässt es 
zweckmässig erscheinen, das einzuschlagende Verfahren, dem speziellen 
Falle anzupassen. Es stehen uns hier — und dies wird auch sonst häufig 
der Fall sein — viele gute Beobachtungen zu Gebote, welche sich ganz 
bestimmt auf den Endpunkt beziehen. Da dieser nun fast für alle 
Beobachtungsstationen wesentlich tiefer erschien, als der zuerst wahr- 
genommene Punkt, an vielen Orten ganz nahe dem Horizonte, so war 
die Bestimmung der Richtungen, ja selbst der Höhenwiukel sicherer. 
Man konnte dies im Allgemeinen voraussehen und findet es auch aus 
der vorläufigen Untersuchung. Es ist aber nicht leicht möglich von vorne- 
herein die Gewichtsverhältnisse in den Positionen der beiden Punkte 
durch Zahlen abzuschätzen, denn diese ergeben sich erst aus der Lösung 
der Aufgabe. Man kann also wohl kaum anders vorgehen, als Alles 
mit gleichem Gewichte in Rechnung zu ziehen, dann aber wird durch 
die vorgenommene Ausgleichung die wirkliche Lage des Endpunktes mit 
einer geringeren Schärfe hervorgehen wenn man ihn zugleich mit der 
Bahnrichtung sucht, als wenn er ganz unabhängig von dieser ermittelt 
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.ird Bei Nachtbeobachtangen verhält es s.ch wohl nicht ganz so, da 
r der Ver^leichung mit den sichtbaren Sternen kern Grund da ur 
VM da der Endpunkt viel besser als der Anfangspunkt fixirt wurde; 
I^L^ZZ bei unserem Falle nicht . Betracht. Verbindet man 
i auf den Endpunkt bezügliche zu einer Ausgleichung, so ha m u 
noch Vortheil, unvollständige Wahrnehmungen, welche^ namhch nur 
je eiuen Paukt, oder selbst auch nur eine Richtung betreifen, benutzen 
" 'Th bei der Ermittlung des Endpunktes wird es zumeist zweck- 
™wTch Lage, welche oft viel grosser M, als "u .nn.mml, uu e 
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Dichtungen die Bed.ugung. da,s sie all. ^ ^1 
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