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f^ìipìci , di coltelli , e di altri generi di mercanzie ^^l 
derivanti dalie regioni di Me22;ogiorno. 
Il progetto poco fa intavolato , ed oggimai ri-* 
dotto a buon ternfìine, d'unir la Somma alla ri- 
viejra d'Oeia; apre a' Parigini tutti i granaj de^i 
la/Picardia ; ed apprefia agli abitanti nei Nord 
uria breviffima fcorciatoja , per trafportare a Pa-| 
rigi il carbone, la fanfa, le iegne , il butirro, il 
corame, e le fpezierie . 
/ II più mirabile di tutti quefli canali , eh' io v' | 
ho nominati, è il Regio canale di Lioguadoca. j 
/ {a) La Francia fofpirava da gran tempo di ve- 
ndere la comunicazione del mar Mediterraneo coir 
acque del mare Oceano, per mezzo di alcuni ra- 
gliamenti , o canali , che unendo fra loro i fiumi 
navigabili abbreviaflero il trafporto delle mercan-* 
zie ( ^ ) ^ le quali altramente dovevan fare per 
Io feno del Mediterraneo il lungo giro di tutte le 
Spagne , e del Portogallo . Ma quefio nobil proget- 
to fi era fempre creduto impòflibile a effettuarfi» 
Imperciocché dal mare Mediterraneo a quel fita 
della iGaronna , che comincia a renderfi navigabi- 
le , non paffa di mezzo , fe non qualche rivolo d' 
' acqua corrente , da non poterfene fare verun capi- 
tale , e r intervallo non è minore di centoventi mi- 
glia Italiane . Ciò non oflante M. Bjquet fenza pun- 
to sbigcttirfi , ne al riflelfo di tanto fpazio inter- 
medio, ne air cbbietto del terrenp finuofo, e ine- 
guale , ne airoflacolo della m.ontagna , cheincon- 
trafi verfo la met^ della flrada , e che fovrafla coli' 
eminente fuo dorfo al livello di quefli due mari ^ 
arri- 
(/?) V. la lettera diretta a M. Barillon a Tolofa 
3iel lóyz, 
(è) Vifita del Canal regio di Lingnadoca fatta nà 
