Dialogo Secondo. f7 
arrivò colla fublimita del fuo ingegno ad idearfi 
la fabbrica d' un canale , per cui le barche potef^ 
fero forinontare quel dorfo , ^ paflTare, ora falen-* 
do , ed ora difcendendo ^ da Tolofa nel mare Me- 
dicerraneo, e dal mare Mediterraneo, a Tolofa . 
M. Colbert refiò talmente capacitato della rettez- 
za di quefia idea ; ficcome ancora della facilita deli' 
efecuzione , e del vantaggio > che la medefima era 
per apportare a tutto quanto lo Stato , che la pro- 
pofe a Luigi XIV ; e il perfuafe nel tempo fleffo 
ad effettuarla. Per la qual cofa nel 1666 fi prin- 
cipiò a dar opera a quefla imprefa ; nel 1^77 fa 
nuòvamente promoifa ; nel 1682 fu compiuta; e 
fempre da allora in qua fi è goduto il vantaggio 
di quefla nuova navigazione. 
^ Ca'v. Di grazia , Signore , datemi ad intendere ^ 
come fia modellato quefio canale. Non fo divifar- 
mi , in che maniera fi fia potuto rendere navica- 
bile. Le barche non poffon certamente falirinal* 
to , fe l'acqua non fale . Ma l'acqua dall'altro 
canto non può trafcetìdere il fua naturale livello. 
Fra Tolofa , e Narbona rifiede il colle di Norufa 
molto fpaziofo, il cui dorfo è più vicino a Tolo» 
fa, che alla Citta di Narbona* Da quefia collina 
M. Riquet fi divisò di potere più agevolmente ^ 
che altronde, tirar due canali ; l'uno de' quali met- 
telTe nella Garonna ; e 1' altro nel mare Mediter- 
raneo . Scielfe per tanto fulla medefima un fito , 
che fovraflando qualche fei cento piedi alle fpiag- 
ge , sì deirOceano, come del mare Mediterraneo , 
andava di tratto in tratto fcendendo dall'una par- 
te , e dall'altra ; e quivi s'ingegnò di radunare 
tant^ acqua , quanta baflafle a fornire del necef- 
fario , non meno il canale , che dovea fcorrere fin 
aTolofa, cheqnello, che dovea metter® nel mare 
Mediterraneo. ^ 
