ratò ^ Egli è già poflo fuir altaleno ; ciob a dir 
colla poppa levata in alto , e colla prora dichi^ 
nante alla volta del mare ; affinchè la fua colom- 
ba abbia campo d* infinuarfi nel mezzo di due 
gran córrenti difleli in terrà , e fortemente ap- 
pubtellati dall' una parte , e dall' altra , i quali 
formano, come un canale per fino alP^acqua. II 
declivio di tutta quanta la mole , il fevo , onde 
fono impiaflrati que' lunghi fubbi , su cni '1 na* 
vilio dee sdrucciolare^ , lo sforzo de' facchini, che 
Io tirano per molti canapi; ed oltre a ciò il fuo 
^ran pefo , che lo porta allo' ngiù , concorrono 
tutti d* accordo a farlo imboccare rapidamente i 
e fenza perìcolo di tracollare nell'acqua. Il na- 
villo è tuttavia trattenuto in qiiefl' atto da un 
'groffo canapo, eh' è attaccato dall' un de' capi a 
jun arpion del timone; e dall'altro a un pilafiro 
piantato in terra. Un carpentiere , fentito il cen- 
no dell'Ammiraglio, taglia tantoflo con un' ac- 
cetta quel canapo, che lo ritiene ; ed il navilio 
fdrucciolando immantinente nell' acqua , taglia 
colla prora abbaffata le onde, e rialza in un at- 
timo la fua tefla con inchinare la coda ; ficche 
Ili trova j in un dir amen, in un perfetto equi-* 
librio . 
M 3 Ec- 
Prima figura cT un vafcello d' alto lordo . 
M. eie Puy, Auditore primario delle Caufe de' Privi- 
leèiati , e flato già Podeftà della nuova Francia , s' è 
: compaciuto di regolare la fcelta di tutto ciò , che po- 
teva baftare per la notizia dell'arte nautica, e di dar- 
cene egli medcfimo la fpiegazione. Vero è, cheiFran- 
cefi fi fervon d'alcuni termini, che in Italiano dinota- 
no una coft di verft dal /e^tiniento loro ; ficchè percoti- 
|formarci al tefto, ci è convenuto nomare ciafcuno di 
quefli pezzi a modo loro, conifpecificareaanperunoa 
qua- 
