n4 La B u s s o t à* 
Poco mancherebbe 3 che altri non deffel'^ond* 
ìQ aiCinefi; ma come che ancora in oggi Tago 
calamitato non s'adopera nella China, fe non 
facendolo galleggiare fopra un fo(ìegno di fove- 
To , come facevafi un tempo in E^iuopa ; è cre- 
dibile , che Marco Polo , od altri Veneziani 
( V.Orbis Novus)^ che andavanp air Indie ^ ed 
alla China per lo Mar Roflb , /Abbiano fatto co- 
ìiofcere fin dal decimoterzo fecolo nel più inteiv 
Tio dell* Afia cotefta importante efperienza , del- 
la quale diverfi piloti hanno pofcia perfezionato 
Tufo fra noi* 
Beclìnaziùne , o incHnàzì$né dell' ago * 
V zgo calamitato, oltre la fuà direzione ver^ 
fo il Nord i ha dì più due movimenti; T uno di 
declinazione 3 col quale devia alcuni gradi dalla 
vera linea meridiana j o dall'ombra del Sole a 
mezzodì 5 T altro A' inclinazione ^ con cui piega 
verfo terra la fua punta Settentrionale 5 quali 
- che quefla punta forfè più pelante eflendo fre- 
gata colla calamita , il qual effetto coflringe a 
caricare un poco Teflremità meridionale deir 
ago , affine dì tenerlo pofto orizzontalmente , e 
in un perfetto equilibrio* 
Si ftudia di cautelarli 5 é di npn perdere il 
frutto della giufta direzione della calamita col- 
la cognizione della quantità di una tale decli- 
nazione^ la quale da un anno all'altro rimane 
a un dipreflb la ftefTa, e qualche volta per più 
anni consecutivi 5 e fi giunge a prenderne tal 
regola, come fe non declinaffe* Fin ora è fiata 
iniruttuofa la cognizione dell* inclinazione deli* 
ago calamitato 5 ma non fi difpera di poter ua 1 
giorno mettere in qualche ufo , e vantaggio \^ \ 
regolarità di quello fuo abbaifamento . i 
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