i Trattenimento VII. , rjy 
moto , che la pietra ha acqulftato nel primo 
jfxante della Ina caduta e(fa lo confei*verà dun- 
que pel fecondo iftante , e per tutti gli iftanti 
ieguenti . Ma la medefima cagióne ^ che Tha 
fpjnra nel primo iftante, l'ha fpinta parimente 
nel fecondo , Ella aggiunge dunque un nuovo 
moto ^ una nuova forza alla precedente $ e la 
fua velocità s'accelera ogni momento: con qual 
porzione, vel dirò ora* 
Efprimiàmo qui una velocità per mezzo d* 
Una linea . Una linea comporta di due, o di 
tre punti folamente efprimerà una pìccoliffima 
velocità y una velocità nafcente . Una linea 
compoftà d'un maggior numero di punti efpri« 
mera una velocità m.aggiorCò Laoi^ide 3 fuppofto 
che la pietra la quale comincia a cadere, rice- 
va in un fecondo (a) tanta impulfione da tra- 
valicare lo fpazio d'una pertica, per efempio , 
di cinque piedi, nel cominciar à trafcorrere co- 
tefto fpazio non aveva tanta velocità , quanta 
ha acquiftata nelF arrivare al fine della per- 
tica . PolTiamo dunque notare le fucceOive au- 
mentazioni di coteffa velocità col mezzo di 
quindici linee, che vadano fempre allungandofl 
dalla prima nominata A fino all'ultima notata 
BC * Quando la pietra avrà acquiftato a capo 
d'un fecondo, e neireftremìtà della prima per- 
tica la velocità, che indichiamo mediante BC, 
iella conferverà quefta velocità intera 5 e ne fa- 
rà ufo per tutto il fecondo fufleguente . Cotefta 
velocità , che perfevera la ftefTa nel fecondo 
tempo , fi pub efprimere col mezzo di 15 linee 
dello fteflfo valore di BC . 
Ora quelle 15 linee legnate BCj BC, vaglio-. 
M 2 no 
( a ) Scdantefima parte à' un minuto 3 il quale è la 
fefl'aDtefiina parte d'un' ora. 
