Trattenimento XIL 147' 
taglne , quaì lia miglior coofiglio , lafciaie il 
Commercio libero a tutti i pajticolarl 5 o met- 
terlo nelle mani d'una Compagnia dì mercan- 
ti, con proibizione agli altri Cittadini d' inge- 
rir vi fi , 
Afcoiiiamo fu tai propofito un Fllofofo Gre- 
co, naturalizzato a Cartagine, dov'è flato am- 
melTo ad aprire fcuola folo a condizione di ri- 
flringerfi nelle dottrine ufuall 3 con ridurre la 
fua Filofoiia alla Geometria , alle Meccaniche , 
alla Navigazione, ed alla Sroria naturale. Egli 
è logico, ed ha per ifcopo di formare ii razio- 
cinio de'fuoi difcepoli 5 ma in vece d'infegna- 
re una Logica aftrattas che farebbe difertar la 
fcuola 3 e lo metterebbe in difpareré col magi^ 
ftrato ^ prende nel commercio rtenfo, che inic-=. 
gna> enei gufìo doriiinante della Nazione, del- 
la quale è diventato membro , gli efempj del 
metodo j che adopera ^ perfuafo i che T abito fteU 
lo di dìfcorrere, ed i frequenti modelli dei buo- 
ni razlocinj fono le migliori lezioni dell'arte 
di penfare, 
^Cercafi, die' egli, fe fi ha da affiggere l'idea 
dì be^ pubblico a quella d' un commercio per- 
fettamente libero 3 e fenza riferva lafclato in 
balia di tutti i privati . Ma primieramente queiF 
idea di commercio è troppo vaga, e troppo ge- 
nerale; ella abbraccia troppe materie, e troppf 
paefi ,^per effer l'oggetto' d'un giudizio , che 
non s'inganni in niente. Imperocché quello ^ 
che fi può dire con verità d'una mercanzia j e 
d'una maniera di traffico, non è egualmente 
vero di tutte F altre $ poiché gli inviamenti,/ e 
gli avvantaggi del commercio variano , come 
le materie, che fi trafj^ortano , e come i bifo- 
gni, od i gufti de' diverfi popoli ^ co'quaii ab- 
biam da fare, 
. K 2 Sì- 
