Le Macchine. Tratte. XI V- 45 
della ruota grande è Incceffivamente abbalsata 
in una direzione ^ che lìa cinque volte più lon- 
tana dair affé , di quel che lo è la direzione de! 
pefo , cotefti uomini faranno equilibrio con un. 
pefo cinque volte più forte di loro . Potranno 
dunque eguagliare , e vincere un pefo di tre 
mille lire . Imperocché fe lo sforzo 5 che rifulta 
dai loro pefij opera iopra la ruota in diftanza 
di clnque piedì dall' afse , è un valore di fei» 
cento lire, che opererà cinque volte , nel men-- 
tre che il pefo di tre mille lire in diftanza d* 
un piede dall'afse opera una volta; ora un'azio-. 
ne, od imprefllone di tre mila lire è la ftefsa 
cofa, che cinque azioni, o preffioni di feicento 
lire. La fomma degli sforzi, che lapicciola po- 
ffenza fa nello fpazio grande trafcorfo , è egua« 
le alla fomma delle refiftenze , che il gran pe« 
fo gli oppone nello fpazio piccolo : donde ri- 
fulta fempre il gran principio delle mecchani- 
chCj che quando la potenza, ed il pefo fono in 
ragione inverfa degli fpazj tralcorfi, o delle dì- 
ilanze delle direzioni dall'appoggio, vìhaequi- 
iibrio. Ma dove fi ottiene equilibrio ogni minima 
forza fopraggiunta bada per ottener la vittoria. 
La ruota ^ ed il fuo rocchetto, 0 cannoncello , 
Fig. 19. 
Siccome la moltiplicazione delle girelle mobì- 
li facilita razione della potenza, e nedimlnul- 
fce gli sforzi $ così T aggregato di più ruote col 
loro rotolo , o cilindro pub produrre lo ftefTo 
vantaggio , fe una ruota è trafportata dal cilin- 
dro d'un' altra. Bifogna per tal uopo, che ilei» 
lindro fia ihtagliato 1 e lo fia altresì la circon-. 
ferenza della feconda rj^ia. Jmperocchè (e il ci« 
linilros che s attiene ad una ruota ^ e ch'etra* 
