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os: „Dass die Verlegiiiig der beiden Flüsse in die Lagune vorderhand 
als einstweiliges Experiment zu betrachten sei, und damit ein zu rascher 
Fortschritt der Brenta-Anlandungen in der Lagune verhindert werde, 
sollen vorerst die im Mliudungsgebiete dieser Wasserläufc liegenden 
Tümpel und grösseren Wasserbecken der todten Laguno ausgefüllt 
werden, damit das schlammige Wasser in diesen Klärungsbassins vom 
Sediment sich befreien, und gereiniget in die lebendige Lagune abfliessen 
könne." 
Der 2. Theil des Fossombronischen Projectes wurde schon im Jahre 
1840. verwirklicht, und die Mündung des Novissimo wie jene der 
Brenta dorthin, ^vo sie sich auch gegenwärtig noch befinden, in die 
Lagune von Chioggia verlegt, während der Bacchiglione, am Unterlaufe 
iuch Pontelungocanal genannt, durch einen Einschnitt (siehe Fig. 1, 
Taf. III) mit dem verlassenen Brentabett verbunden und dort zum 
Abfluss gebracht wurde. Nach Beendigung dieser Arbeit schritt man 
zur Ausführung des ersten Projecttheiles — nämlich zur Herstellung 
des Brentadurchstiches Fossa-Lovara-Vigonovo-Corte, welcher im Jahre 
1842 die kaiserliche Sanction erhalte^ hatte. 
Im Jahre 1858 nahm endlich die Brenta zum erstenmale den 
Weg in dem neuvollendeten, mit Dämmen versehenen Durchstiche Strä- 
'orte, um in das Mündungsgebiet der Lagune von Chioggia abzulliessen.*) 
Während der Zeit, als man auf der unteren Plussstrecke Strä- 
Conchc arbeitete, wurde auch die Brenta von Strä nach Limena mit 
Durchstichen verbessert. 
Vor dem Jahre 1840 betrug die Länge der alten Brentatrace 
ämena-Strä-Dolo-Corte 43'187 Kilom.; nach dem Jahre 1858 war die 
Inge der regulirten Trace Limena-Strä-Vigonovo-Corte 29*512 Kilom. 
!>ie Abkürzung dieser Flussstrecke beträgt daher 13-675 Kilom. Die 
Vbkürzung der alten Flusstrace Corte-Calcinari-Brondolo gegenüber der 
loiien Flusstrace Corte-Concho-Lagune von Chioggia beträgt 17 Kiloir. 
Auf der betrachteten Flussstrecko ist der Brontalauf bis zum Jahre 1858 
lahor um 30"67 Kilom. kürzer geworden. 
Schon im Jahre 1579 hatte die Regierung der Bepublik mit Fest- 
i'.vltung dos alten Grundsatzes: „Gran laguna fa gran porto" (Grosso 
l agune macht grossen Hafen), ein Gesetz erlassen, nach welchem in allen 
vasserbaulichen Anordnungen das Bestreben stets dahin gerichtet sein 
Die Besprechung]: der durch diese Regulirun^ bei den Scbitffahrts- und 
^inwässerungscaniilen noth wendig gewordenen Wasserbauten, sowie der 
Öchleiissenaulagon, wolclie der iieuon hydraulichou Ordnung dieses Wasser- 
netzes entsprechen, wird seinerzeit separat behandelt werden. 
