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gcg<!bori(!n l^odiugiinj^^oii eine gewisse Berechtigung. Bei der Ej'örteriuig 
(lor AjihuKluiigserscheiHUiigen an der Meeresküste werden daher die 
Budcnschwaukiüigoii, soweit sie die Straudliuien der betrachteten Locali- 
täten boeinäussen, ebenfalls in Betracht zu ziehen sein. 
B. Eiüfluss der Meeresbeweguii<»eu auf die Anlandiiiig:e]i und 
auf die Uuibildun«en der Küsteu. 
1. Allgemeines über die Meoresbewegungen 
Die Meeresbewegungen treten namentlich in zwei Hauptformen 
vor den Beobachter; sie erscheinen entweder als Wellen oder als 
Strömungen; beide sollen, soweit es der vorliegende Zweck erfordert, 
gesondert betrachtet werden. 
Der Begriff Strömung schon, schliesst dort, wo sie in dem Meere 
vorkommt, in sich, dass die Wassermoleküle derselben, gleich den con- 
tineutalen Flüssen, eine merkliche Fortbewegungsgeschwindigkeit auf- 
weisen ; und es wird zur Lösung des vorliegenden Problems genügen, 
wenn mit Ausserachtlassung der grossen Meeresströmungen nur die 
Wellenbewegung und die Natur der Gezeiten- und der Küstenströmung 
der Adria näher erörtert wird. 
^Die Wellen sind Unebenheiten an der Wasseroberlläche des in 
Unruhe versetzten Meeres." *) Der Entstehung der Welle können ver- 
schiedene Ursachen zu Grunde liegen. Entweder werden sie vom Winde 
erzeugt, oder sie können auch dadurch entstehen, dass unter dem Ein- 
flüsse der Erwärmung der obersten Wasserschichten, durch ungleich- 
massige Verdunstung, durch den wechselnden Luftdruck, oder in Folge 
Einwirkung anderer Ursachen, das Gleichgewicht der ruhigen Wasser- 
oberfläche gestört wird. 
Die Theorie erklärt die Entstehung der Welle durch die Oscilla- 
tionsbewegung der Greuzmoleküle. Die Bahnen, welche die letzteren 
beschreiben, sind derart beschaffen, dass die scliwiugenden Wasser- 
theilchen innerhalb einer gewissen Zeit zum Ausgangspunkt wieder 
zu]*ückkehren ; dabei bleibt die horizontale Fortbewegungs-Eigenschaft 
des Wassers, ausser in solchen Fällen, welche wir später erörtern 
wollen — gänzlich ausgeschlossen; denn würde dies stattfinden, so 
miissten die im horizontalen Sinne bewegten Wassermoleküle die Schiff- 
fahrt aus dem Grunde bedeutend erschweren, weil die Schifte immer 
die Tendenz hätten, der Richtung des bewegton Wassers folgen zu müssen. 
Bei der „Welle der hohen See" ist daher zu berücksichtigen, dass die 
*) Emy über dio Bewegung der Wellen von ('. Wie^enfeld. Wien t8oU. 
Verhondl. U. nuturf. Vereineb in Brftnn. XIX. Bd. 12 
