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pich aus den als CorapODenten a . . 
NE und dem laguoaren EbberOckstrom erg^ibt, eine denrtige La^, dttf 
man den EinfluBg d(>r Wellen- /•-ri, welche den bg'unareB Ebberftck- 
8troiu zu erdrücken buchen, i kennt. J« mehr sich die Saadbaik 
kräftiget, desto mehr lenkt diesen Hindernis den Ebberflck ström foo 
seiner ursprünglichen, zur Küste normal gcweeenoo, Hichtnng ab, die 
neue Sedimentzufuhr verkleinert bei der 0< ' • ^ • * S die CuiAlqiier- 
schnitte und der immer geringer werdende nn ntrftmoadon 
Wassermassc der RQckflutb wird nach and nach die Fihigkeit beBOH—a, 
neu entstandene IlinderuiMS' ^ v. rlia^ert sieh d«r 
Weg des P]l>berück8tromob V i:, c^anar«! Sinkstoffe, 
welche unter anderen Umständen weit ins offene Meer ^tra||;«B wurden, 
bleiben zufolge der verlorneu Stosskraft des Wägers, F' -r lio«reo, 
und ersticken im Verein mit den Materialien, welche die «> . . irOmangvn 
iiringen, die Mündungen der Hafiucan&le. Die Combinatioo der hydro- 
graphischen Aufnahmen vom Jahre 1871 mit jeoer y<m Jahre 1812 
ergibt, dass die Küste des Litorale Cavallino in den latitM 90 Jahrvn 
sehr grossen Veränderungen unterworfen war. W&hrend dar tAdweiUiche 
Theil des Cavallino über die Punta dei Sabbioni hioaoi, bis zum 
Jahre 1871 einen bedeutenden Landzuwachs erhielt, ist die nördli li 
davon gelegene Küstenstrecke des Jahres 1^12 benagt n» 1 v. '^ 
gegenwärtig fast geradlinig. (Siehe Tafel 17, Fig. 1). 
Zwischen der Punta dei Sabbioni und dem Litor&le M i - • 
der Meerbodeu nur von einer 2 bis S"^' tiefen Waeserschi« .)!. 1- 
(Tafel IV, Fig. 1) während die moderne SchiflTahrt ein< W i.v> 
von mindestens 8"*'' wie im Hafen von Malamocco, verlanj« ü .»i,r !. 
Diese Tiefoukoto ist von Litorale Tavallino gegenwärtig '2'Jißi"" . von 
Litorale Malamocco 3520'^^ vom Fort St. Erasmo 3l.KHj*^ entfernt. 
Die Profile MM', FF', LL', EE', SS, Kß (siehe Tafel I, Fig. 7, 
8, 9, 10, 11, 12 und Tafel II, Fig. 1), welche aus der Combinatioo 
der hydrographischen Aufuahmeu des österreichischen Marin<^' ^ - 
maudos über die Lagunen von Venedig mit den Aufnahmen des I: 
Müller vom Jahre 1871 erhalten und ineinander gezeichnet wurden, er- 
geben, dass die Materialbewegung an der Mündung der genannten 
Hafencauäle in den letzten 11 Jahren auffallend zugenommen habe. 
Das Profil LL zwischen dem Fort St. Nicolo und der Punta dei Sabbioni 
(Fig. 7, Tafel I) belehrt, dass die Hafencanaltiefe des Lido vom Jahre 
1860 bis 1871 sich an der Schnittstelle von 18"^''- auf la"^'- ver- 
mindert habe. Abgesehen von der Thatsache der in den vorliegenden 
