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eine neue Saadbiink, und droht die Mündung des Cauales zu ersticken. 
Diese Gefahr, welche der ScliiftTahrt neuerdings hovorstelit, lilsst sich nur 
durch Verlängerung- des bereits vorhandenen Hafencauales, dessen 
Eigenheiten in dem wissenschaftlich-technischen Theile dieser Schrift 
zur Sprache kommen werden — für eine gewisse Zeit, jedoch niemals 
ganz, abwenden. Der Verlängerung solcher Canäle ist im olfeuen Meere 
ebenfalls eine Grenze gesetzt. Der immer schwächer werdende lagunare 
Ebberückstrora besitzt dann die Kraft nicht mehr den Canal seiner 
Länge nach auszuspülen und die Sedimente ins offene Meer hinaus zu 
tragen. Zudem wiederholen sich an der Mündung des verlängerten 
künstliche u Hafencanales die Einzeluheiten der Bildung von Sandbänken 
in eben der Weise, wie sie bei den Häfen von Lido, S. Erasmo und 
Treporti dargethan wurden. 
Während die Hafencanäle von Lido und Malamocco mit der 
Existenz der mittleren Lagune und der Stadt Venedig innig zusammen- 
hängen, ist die Laguneneinfahrt von Chioggia für die entlegene Lagunen- 
stadt weniger wichtig; ihre Vernichtung würde nur die Existenz von 
Chioggia in Frage stellen. (Siehe Tafel III, Fig. 1). In derselben Weise wie 
beim Lido und Malamocco l)ilden sich die Sandbänke auch an der 
Hafenmündung von Chioggia, doch ist nach den bei der Brenta gemachten 
Erfahrungen sehr grosse Aussicht vorhanden, dass die fluvialen Ab- 
lagerungen, der Schliessung des Hafencanales durch marine Sedimente 
zuvorkommen werden. Ganz anders stehen die Dinge in der oberen 
un<l mittleren Laguno. Die Hafencanäle von Malamocco und Lido 
werden schon längst versandet sein, bevor noch die dort mündenden 
Flüsse in der Lage sein werden auf dieselben directen Eiufluss nehmen 
zu können. Die Brenta wird der mittleren und oberen Lagune, sobald 
ihre Mündung am offenen Meer liegen wird, weil sie windabseits 
liegt, keinen directen Schaden mehr bringen. Mittlerweile wird das 
Meer fortfahren die Hafencanäle von Lido und Malamocco zu ver- 
sanden, und das Material dort so lange abzulagern, bis der Gezeiten- 
strom nicht mehr in die Lagune vorzudringen vermag. Dass sich der 
Meeresgrund an der Küste von Malamocco Cavallino, sowie an anderen 
Küstenstrichen immer mehr verflacht, bestätigen nicht nur die Profile 7, 
8, 0, 10, 11, 12, Tafel I, sondern es geht auch aus der Situation 
Fig. 1, Tatel IV, hervor, dass die Küsten in das Meer vorrücken, und 
CS ist auch die Zeit nicht allzufcrne, in welcher die obere und mittlere 
Lagune vom Meere kein Spülwasser mehr empfangen dürfte. Nach den 
gegebenen Auseinandersetzungen kann die untere Lagune, wenn die 
