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saDdiuig, die Erhaltung derselben fast unmöglich oder wenigstens sehr 
schwierig, wenn beständige oder vorübergehende Wasserströniungen fehlen 
sollten. 
Bezüglich der allgemeinen Disposition von Hafencauälen wäre 
besonders ins Auge zu fassen, dass die Mündungen der Landflüsse 
mindestens 20 Kilom. von denselben entfernt sein sollen, eine ßegel, 
welche wegen der Verminderung Ii u vialer Sedimeutzufuhr nach dieser 
Stelle, schon von den ältesten Fachgelehrten zur Berücksichtigung 
onjpfohlen wurde. Von besonderem Vortheil ist es, wenn der Hafencanal 
so situirt werden kann, dass er an der Windseite durch eine Landzunge 
gedeckt wird. 
Mag das Hafenbassin w^elche Form immer haben, so soll die 
Mündung des Hafeucanales gegen den herrschenden Wind stets gedeckt 
sein. Schon Zendrini u. m. A, empfahlen, dass es von grosser Wichtig- 
keit wäre, die Hafencanäle gegen den nautischen oder hydraulischen 
Oberwind zu vertheidigen, und der Mündung derselben eine solche Lage 
zu geben, dass sie gegen den herrschenden Wind und gegen die Ver- 
landungen derart geschützt seien, dass die Schiffe leicht und sicher in 
den Hafen einfahren können. Montanari empfiehlt, die Hafencanäle 
gegen den Einfluss der herrschenden Strömung zu vertheidigen, und 
meint an der Küste von Venedig darunter die Litoralströniung. Wenn 
aber die Auseinandersetzungen der früheren Capitel berücksichtiget 
werden, so ist immer nur der herrschende Oberwind deshalb in erster 
Linie zu beachten, weil er den Weilengang und die Richtung jener 
Wellenströmungen bestimmt, welche bei der Verschlämmuug und Ver- 
sandung von Hafencauälen den grössten Ausschlag geben. Die Dämme 
künstlicher Hafencanäle müssen demnach stets eine solche Richtung 
erhalten, dass sie die Wellenströmungen der herrschenden Windrichtung 
schneiden, und ausserdem muss die Mündung des Hafeucanales wind- 
abseit zu liegen kommen. Die Lage und Richtung des Hafeucanales 
soll von llafenbauingenieuren und erfahrenen und erprobten Seemännern 
gemeinschaftlich bestimmt werden. 
Die Form der Hafencanäle ist sehr verschieden. Die Dämme, 
welche sie einschliessen, können gerade oder gekrümmt sein, sie können 
zu einander parallel laufen, oder gegen die Mündung hin convergiren. 
Bei krummlinigen Canälen soll die convoxe Seite derselben windseits 
liegen. Diese Massregel wird von den Fachmännern deshalb empfohlen, 
weil der Wasserfaden gezwungen wird, an der hohlen Seite des Panales 
thätig zu sein, während der Wasserfadon geradliniger Canälo hin und 
her schlängelt und der Weg der grössten Fahrtiefe deshalb oft länger 
