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Ks wurden dejiniach folgende scheinbare Bahnen beui'itzt 
II. 
h) u. c) Zürich. 
d) Morges . . 
e) Tremout . 
im* 
I Hen^^-art 
a 
S 
IT 
+ r 
20 i>*' 
■4-27'» 
12.1 
4- 3.5 
212 
4-20 
18 
4- 6 
207 
4-49.5 
12.1 
-h 3.5 
198.5 
4-37 
303 
--14 
227.5 
~ 1.:, 
20 
10 - H- 
+ 5- 
Die hier beigefügte Figur 
zeigt die Lage der Bahnstücke 
in der Nähe des ßadiations- 
punktes in stereographischer 
i>c[uatorealprojection und zwar 
dmd die beobachteten Bahnen 
ausgezogen und die Verlänge- 
rungen punktirt. 
Unter diesen Beobach- 
tungen erhielt Tremont das 
grösste Gewicht, in der Vor- '^"j 
aussetzung, dass, wenn das | 
Meteor zugleich mit Jupiter | 
im Gesichtsfelde des Fernrohres f..^ j 
erschien, der Abstand dieses T''" ' 
Planeten von der richtigen 
scheinbaren Bahn an diesem 
Orte nicht leicht mehr als 
etwa betragen konnte. Für ^ , 
die Beobachtungen in Bergamo, 
Zürich, Hengart und Morges 
habe ich nach früheren Erfalirungen a priori einen mittleren Fehler 
von 3" genommen und mit Kücksicht darauf, dass diese sämmtliclM'n 
Positionen ganz nahe am Radiationspunkte liegen, die Gowichtsverhält- 
uisse umgekehrt den Quadranten dieser mittleren Fehler gesetzt, so dass 
man erhält für Tremont : 4, Zürich und Heugart (da zwei Beobach- 
tungen vereinigt sind) : 2, Bergamo : 1, welchen sich Mainz nach ein- 
facher Erwägung mit nicht mehr als V2 anschliessen würde. 
A.US diesen Annahmen findet sich die wahrscheinliohste Position 
des scheinbaroM R n d i a t i 0 n s p u n k 1 0 s in 
a zu 13.^'9 Ö rr - 2.^'<.» 
