40 
\erleit<^t ward, ich hätte »eine mir erwiesene Freundschaft mit Undank 
vergoltoü. Zur Zeit, als ich selbst die ersten Andeutuuj^eu hierüber zu 
meinem grösstuii Befremden erfuhr, war es jedoch schon zu spät, die 
geeigneten Scliritte von meiner Seite zur Aufhellung diesejr irrthümlichen 
\'»»rau3setzung zu thun, da leider mittlerweile Herr Grinowßky mit 
mehreren anderen mir bekannten Persönlichkeiten gelegentlich einer lu- 
spectionsreise nach Swauetien von den rovoltirenden Bercrbcwohnern 
erschossen worden war. 
Die Station Michailowka 'myt^i uu^iiahr in der MitU' cJur i. 
strecke zwischen Tiflis und Kutais, in einer gut bevölkerten und 
Ebene in nur 2200 Fuss Meereshöhe. 
Der Ort ist an sich von keinem Interesse. Ich wählte ihn als 
Standquartier, weil ich hülfen durfte, dort vielleicht ein bessere» Unter- 
kommen zu finden als in dem nahen Surara, weil Michailowka als Werk- 
platz der Poti — Tifliser Bahn, worin auch viele Deutschen beschäftigt 
sind, einige besser gehaltene Gasthäuser besitzt. Ausserdom liegt es 
80 ziemlich in der Mitte eines grossen Explorations-Ucbietes. 
Einige Werst südwestlich dieses Punktes verlässt die Kura das 
bis dahin enge, von dicht bewaldeten Bergen eingeschlossene Burshom- 
Thal. Der Hauptzug des Achalzich-imeretinischen Grenzgebirges am liuk^'n 
Kuraufer biegt hier, vom Flusse sich entfernend, von seiner bis dahin 
eingehaltenen nordöstlichen Richtung ab, um eine rein nördliche un- 
zuuehmen, während andererseits am rechten Ufer die w,^stlichsten Theile 
des trialuthischen Gebirgssystems an die Kura abialleu, und nur 
ciu untergeordneter Höhenzug vom Kar ta-Mta -Stocke aus in einer Ab- 
zweigiuig nach Nordost dem Laufe des Flusses folgt, um sich, immer 
senkend, bald ganz zu verlieren. Auf diese Weise wui'do die Bildung 
dieser Ebene ermöglicht, die in ihrem weiteren Verfolg in nordöstlicher 
Iviclitung in »das ausgedehnte Plateau von Gori übergeht. Von meinem 
Standquartier aus hatte ich also westlich und nordwestlich das Snram- 
Gebirge mit dem 3027 Fuss hohen Suram-Pass, • über welchen sowohl 
die Strasse als auch die Eisenbahn nach Kutais und dem schwarzen 
Meere führen; weiter nördlich den Knotenpunkt Kikota, von wo ans 
ötrahlouförir.ig Gebirgsrücken nacli allen Kichtungen auslaufen, enge 
Scliluchteu and Thäler bildend. Nach Sudwest das enge Borshom-Thal 
von der Kura durchströmt und im Süden jenseits des Flusses die beiden 
Gcbirgsstöcke Schuwana-Mta und Karta mit über die Waldgrenze reichenden 
Gipfeln, engen flüstern Schluchten oder freundlichen Thälern zwischen 
ihnen und ihren Verzweigungen. Alle diese vorgenannten Berge sind 
bewachsen theils mit reinem Laubholz, als Eichen, Buchen, Ahorn und 
