— 32 — 
keine, eigentliche Kraftleistung erfordernde Fliigelscliläge statt- 
finden. 
Zu einem solchen schwebenden Fliegen scheint eine ge- 
wisse vorteilhafte Organisation des Flugapparates erforderlich 
zu sein, da nur gewisse und vorwiegend gröfsere Yogelarten 
sich eines solchen anstrengungslosen Fluges bedienen können. 
Diese Fliegeart erweckt insofern das gröfste Interesse, 
als sie den Beweis liefert, dafs die Lösung des Fliegeproblems 
durch den Menschen nicht von der Kraftbeschatfung abhängt, 
weil es eine Fliegeart giebt, zu der so gut wie keine. Kraft- 
leistung erforderlich ist, und deren Nutzbarmachung nicht mit 
der Kleinheit, sondern mit der Gröfse der Yögel zunimmt. 
Die Grundzüge dieser Fliegeart kennen zu lernen, mufs 
als die vornehmste Aufgabe der Flugtechnik betrachtet werden. 
Aber auch um die Rätsel der anderen Fliegearten zu lösen, 
über die bei diesen stattfindenden mechanischen Vorgänge 
Rechenschaft zu geben, um den wirklichen Kraftbedarf nach- 
weisen zu können, ist die Flugtechnik berufen. 
12. Die Fundamente der Flugteclinik. 
Nur fundamentale Untersuchungen können die richtige 
Erkenntnis der Vorgänge beim Vogelfluge fördern, und auf 
die Fundamente der Flugtechnik müssen wir zurückgreifen, 
wenn es sich darum handelt, die vollkommenen Bewegungs- 
erscheinungen, wie die Vogel weit sie uns bietet, möglichst 
richtig zu erkennen und dann künstlich nachzuahmen. 
Von der einschneidendsten Wirkung mufs das Gefundene 
sein, um den grofsen Widerspruch zu lösen, der bei der Be- 
rechnung der Flugarbeit sich ergiebt. 
Wie aber müssen nun solche Flügel beschaifen sein, und 
wie müssen wir sie bewegen, wenn wir das nachbilden wollen, 
was die Natur uns so meisterhaft vormacht, wenn wir einen 
