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Flugfähigkeit gerade dem Auftreten verschiedener anderer 
Kräfte, mit denen er die Wirkung der Schwerlcraft bekämpft. 
Die Mechanilc pflegt die Kräfte in 2 Klassen zu teilen, 
in treibende Kräfte, oder in Kräfte in engerem Sinne, und in 
hemmende Kräfte oder Widerstände. 
Die treibenden Kräfte sind geeignet, Bewegungen zu er- 
zeugen und, wie ihr Name sagt, als Triebkraft zu dienen. 
Zu diesen Kräften haben wir aufser der Schwerkraft z. B. 
auch die Muskelkraft der Tiere zu rechnen, sowie das Aus- 
dehnungsbestreben des gespannten Dampfes,, der gespannten 
Federn u. s. w. 
Jede treibende Kraft kann aber auch als hemmende Kraft 
auftreten, insofern sie an einem in Bewegung befindlichen 
Körper dieser Bewegung entgegengesetzt wirkt und dadurch 
die Bewegung vermindert, wie es der Fall ist in Bezug auf 
die Wirkung der Schwerkraft an einem in die Höhe gewor- 
fenen Körper. 
Zu den hemmenden Kräften gehört vor allem diejenige 
Kraft, deren Eigenschaften die Natur bei dem Fluge der Vögel 
in so vollkommener Weise ausnützt und mit der wir uns in 
diesem Werke ganz eingehend beschäftigen müssen, der so- 
genannte „Widerstand des Mittels", den jeder Körper erfährt, 
wenn er sich in einem Mittel, z. B. in der Luft, bewegt. Ein 
solcher Widerstand kann deshalb nie direkt treibend wirken, 
weil er durch die Bewegung selbst erst hervorgerufen wird, 
er dann aber diese Bew^egung stets wieder zu verideinern 
sucht und nicht eher aufhört, bis die Bewegung selbst wieder 
aufgehört hat. 
Der Widerstand des Mittels, also der Widerstand des 
Wassers, sowie der Luftwiderstand kann nur indirekt als 
treibende Kraft auftreten, wenn das Mittel selbst, also das 
Wasser oder die Luft in Bewegung sich befindet, wovon alle 
Wasser- und Windmühlen und, wie wir später sehen werden, 
auch die segelnden Vögel ein Beispiel geben. 
Fernere Widerstandskräfte sind beispielsweise die Reibung 
sowie die Kohäsionskraft der festen Körper, auch diese können 
