Inhalt. 
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1. Einleitung 1 
2. Das Grundprincip des freien Fluges 3 
3. Die Fliegekunst und die Mechanik 7 
4. Die Kraft, durch, welche der fliegende Vogel gehohen wird ... 15 
5. Allgemeines üher den Luftwiderstand 17 
6. Die Flügel als Hebel 19 
7. Über den Kraftaufwand zur Flügelbewegung 20 
8. Der wirkliche Flügelweg und die fühlbare Flügelgeschwindigkeit . 21 
9. Der sichtbare Kraftaufwand der Vögel 22 
10. Die Überschätzung der zum Fliegen erforderlichen Arbeit ... 25 
11. Die Kraftleistungen für die verschiedenen Arten des Fluges . . 26 
12. Die Fundamente der Flugtechnik 32 
13. Der Luftwiderstand der ebenen, normal und gleichmäfsig bewegten 
Fläche 34 
14. Der Luftwiderstand der ebenen, rotierenden Fläche 35 
15. Der Angriffspunkt des Luftwiderstandes beim abwärtsgeschlagenen 
Vogelflügel 38 
16. Vergröfserung des Luftwiderstandes durch Schlagbewegungen . . 40 
17. Kraftersparnis durch schnellere Flügelhebung 52 
18. Der Kraftaufwand beim Fliegen auf der Stelle 56 
19. Der Luftwiderstand der ebenen Fläche bei schräger Bewegung . . 58 
20. Die Arbeit beim Vorwärtsfliegen mit ebenen Flügeln 66 
21. Überlegenheit der natürlichen Flügel gegen ebene Flügelflächen . 70 
22. Wertbestimmung der Flügelformen 74 
23. Der vorteilhafteste Flügelquerschnitt 76 
24. Die Vorzüge des gewölbten Flügels gegen die ebene Flugfläche . 77 
25. Unterschied in den Luffcwiderstandserscbeinungen der ebenen und 
gewölbten Flächen 80 
26. Der Einflufs der Flügelkontur 86 
27. Über die Messung des Luftwiderstandes der vogelflügelartigen 
Flächen 90 
