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Eine schwach gewölbte Fläche mit einem Querschnitt nach 
Fig. 25 giebt also, in der Eichtling des Pfeiles bewegt, einen 
Luftwiderstand o a mit grofser hebender Komponente o h und 
kleiner hemmender Komponente oc; ja, 
dieser Luftwiderstand verliert bei gewissen 
Neigungen überhaupt seine hemmende 
Wirkung und bekommt sogar, was wir 
anfangs kaum zu glauben wagten, unter 
Umständen eine solche Richtung zur er- 
zeugenden Fläche, dafs statt der hemmen- 
den eine treibende Komponente auftritt, 
dafs also die Druckrichtung nicht hinter, 
sondern vor der Normalen zur Fläche zu 
liegen kommt. 
Da vermutlich auf den Eigenschaften 
solcher schwach gekrümmter vogelflügel- 
ähnlicher Flächen das Geheimnis der 
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ganzen Fliegekunst beruht, werden die- 
selben später genauerer Untersuchung unterzogen. Zunächst 
aber soll in dem folgenden Abschnitt das allgemeine Ver- 
halten der ebenen und gewölbten Fläche zur Fliegearbeit ver- 
glichen werden. Wir werden uns hierdurch von der vorteil- 
haften Yerwendbarkeit der flügeiförmigen Flächen überzeugen, 
und die Notwendigkeit von der gänzlichen Beseitigung der 
ebenen Flügel aus der Flugfrage überhaupt einsehen. 
24. Die Vorzüge des gewölbten Flügels gegen die ebene 
Flugfläclie. 
Um einen Vergleich anstellen zu können zwischen dem 
Luftwiderstand der ebenen und gewölbten Fläche, sind in 
Fig. 26 und Fig. 27 zwei gleich grofse Flächen a h und c d 
im Querschnitt dargestellt, welche auch unter gleichen Nei- 
gungen, etwa von 15°, zum Horizont gelagert sind, voraus- 
