reich, selbst mit richtig geformten gröfseren Flugflächen im 
Winde zu operieren. Allen denen aber, die hierzu keine Ge- 
legenheit haben, diene folgendes zum besseren Verständnis. 
Als wir zuerst mit derartigen leicht gebauten Flächen- 
formen in den Wind kamen, wurde in uns die Ahnung von 
der Bedeutung der gewölbten Flügelfläche sofort zur Gewifs- 
heit. Schon beim Transport solcher gröfserer Flügelkörper 
nach der Versuchsstelle macht man interessante Bemerkungen. 
Man ist befriedigt, dafs der Wind kräftig bläst, weil die 
Messungen um so genauer werden, je gröfser die gefundenen 
Zahlenwerte sich herausstellen, aber der Transport der Yer- 
suchsflächen über freies Feld hat bei starkem Wind seine 
Schwierigkeiten. Die Flächen sind beispielsweise aus leichten 
Weidenrippen zusammengesetzt und beiderseits mit Papier 
überspannt. Man mufs also schon behutsam mit ihnen um- 
gehen. Der Wind schleudert aber in so unberechenbarer Weise 
mit den Flächen herum, drückt sie bald nach oben, bald nach 
unten, dafs man nicht weifs, wie mau die Flächen halten soll. 
Aber schon auf dem ersten Gang zur Versuchsstelle ergiebt 
sich eine unfehlbare Praxis für den leichten Transport. Man 
findet, dafs eine solche flügeiförmig gewölbte Fläche, welche 
mit der Höhlung nach oben so schwer zu tragen war, als wenn 
sie mit Sand gefüllt wäre, nach der Umkehrung, wo also die 
Höhlung nach unten liegt, vom Winde selbst sanft gehoben 
und getragen wird. Wenn man dann nur eine flache Hand 
leicht auf die Fläche legt und letztere am Aufsteigen ver- 
hindert, sowie nebenbei die horizontale Lage sichert, so 
schwimmt die Versuchsfläche förmlich auf dem Winde, und 
wenn die Fläche etwa 0,5 qm grofs ist, so kann man bei 
starkem Wind noch einen Teil des eigenen Armgewichtes mit 
von der Fläche tragen lassen. 
Jetzt, wo die Diagramme vor uns liegen, ist es ja ein 
Leichtes, die Hebewirkung eines etwa 10 m schnellen Windes 
auf eine solche Fläche auszurechnen. Nehmen wir als Hebe- 
druck nur den halben Druck der normal getroffenen Fläche 
an, so erhalten wir bei 10 m Windgeschwindigkeit bei dieser 
