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cirka 0,o5 m oder um 5 cm fallen. Der Bogen a h c ist also 
5 cm lioch. 
Jetzt kehrt sicL. das Spiel um, und die Flügel schlagen 
herunter, den doppelten Luftwiderstand des Möwengewichtes 
erzeugend, so dafs als Hebekraft das einfache Möwengewiclit 
übrig bleibt. Der Schwerpunkt beschreibt daher den gleichen, 
jetzt nur nach unten liegende, Bogen cde, der ebenfalls um 
5 cm gesenkt ist. Die ganze Hebung und Senkung betrüge 
also zusammen 10 cm, wie behauptet wurde. 
Etwas anders wird zwar der Ausfall der Rechnung, wenn 
der Flügelaufschlag schneller erfolgt als der Niederschlag; 
aber selbst, wenn die Aufschlagzeit nur der Dox^pelschlag- 
periode ausmacht, erhält man immer noch über 6 cm Hub 
des Schwerpunktes. Man kann daher wohl auf eine Hebe- 
wirkung während des Flügelaufschlages schliefsen, wenn sich 
die Beobachtung mit der Rechnung decken soll. 
Wir müssen aber diese Eigentümlichkeit der Flügelschlag- 
wirkung wiederum als ein Moment zur vorteilhaften Druck- 
verteilung auf den Flügel und somit als einen Faktor zur 
Erleichterung beim Fliegen ansehen. 
Dieser Yorteil erwächst den Yögeln, wie allen fliegenden 
Tieren also daraus, dafs ihre Flügel eine auf und nieder pen- 
delnde Bewegung machen, deren Ausschlag allmählich von der 
Flügelwurzel bis zur Spitze zunimmt. 
Auf diese Weise beschreibt nun jeder Flügelteil in der 
Luft einen anderen absoluten Weg. Die Teile nahe am Körper 
haben fast keine Hebung und Senkung und im wesentlichen 
beim normalen Ruderfluge nur Horizontalgeschwindigkeit, sie 
werden daher eine ähnliche Funktion verrichten, wie beim 
eigentlichen Segeln der Yögel der ganze Flügel verrichtet, 
und dem entsprechend wird die Lage dieser Flügelteile eine 
solche sein, dafs ein möglichst hebender Luftdruck von unten 
auf ihnen ruht, ohne eine allzu grofse hemmende Kraftkompo- 
nente zu besitzen. Die dennoch stattfindende Hemmung des 
Yorwärtsfliegens, namentlich auch durch den Yogelkörper 
hervorgerufen, wird dadurch aufgehoben, dafs beim Nieder- 
