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In der Nähe ihres Kieles ist die Fahne der Feder 75 mm 
breit und hat bei a den Querschnitt Fig. 75, der wohl geeignet 
ist, die nächste Feder von unten dicht zu überdecken und eine 
sicher geschlossene Fläche zu bildön. 
Der längere vordere Teil der Feder hat beiderseits viel 
schmalere Fahnen und zwar ist die Feder bei 5 48 mm und 
bei c 55 mm breit. Der Querschnitt dieses schmaleren, einen 
gesonderten Flügel bildenden Teiles ist nach Fig. 76 geformt 
und hier im natürlichen Mafsstabe dargestellt, um ein genaues 
Bild seiner parabolischen Wölbung geben zu können, und 
zwar im belasteten Zustande, wo der Kondor kreisend auf der 
Luft ruhend gedacht ist. Dergleichen Schwungfederfahnen 
Kg-. 75. Mg. 76. 
sind übrigens so stark, dafs, obwohl eine stärkere Längsver- 
biegung der Feder eintritt, der Fahnen querschnitt sich nur 
sehr wenig verändert. 
Wenn man eine solche Schwungfeder nach Abschnitt 27, 
Fig. 36 behandelt, so findet man eine vom Kiel anfangende 
und bis zum Ende der Feder zunehmende Torsion derselben, 
die davon herrührt, dafs die hintere Fahne bedeutend breiter, 
etwa 6 mal so breit ist als die vordere. Diese Verdrehung der 
Feder steht aber im vollkommenen Einklang mit ihrer Funk- 
tion, Luftwiderstände zu erzeugen, die vorwärtsziehend wirken. 
Wir sehen hier, dafs jede einzelne eigentliche Schwung- 
feder einen kleinen getrennten Flügel für sich bilden soll, der 
imstande ist, seine zweckdienlichen gesonderten Bewegungen 
und namentlich gesonderte Drehungen auszuführen. 
Am deutlichsten läfst dies der in den Figuren 77 und 78 
sowohl beim Auf- als auch beim Niederschlag gezeichnete 
Querschnitt durch den Schwungfedermechanismus des Kondors 
erkennen. 
