DE Agronomía y Veterinaria 
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tado á la Sociedad en nombre del Sr. Gaulin, constructor de París, 
un frasco de leche esterilizada el 10 de Octubre de igoo, que ha 
sido preparada de tal manera que la materia grasa no puede ascen- 
der más á la superficie en forma de crema. 
Se sabe, en efecto, que la leche esterilizada presenta un incon- 
veniente el que se debe tanto á su naturaleza física como al pro- 
cedimiento empleado en su preparación. El calor necesario para la 
esterilización no impide á la leche descremarse; ahora bien, para 
permitir la dilatación de la leche durante el calentamiento, el fabri- 
cante evita llenar completamente el frasco: queda luego una cámara 
de aire que permite, durante el transporte, el batido de la crema 
reunida en la superficie. 
El Sr. Gaulin ha imaginado un aparato que permite pulverizar 
la leche por invección, bajo una presión de 250 kilógramos. Tres 
bombas de compresión caladas á 120'' vierten la leche en un recipien- 
te común en el que penetra por inyectores de una abertura de %o 
de milímetros. La leche así reemulsionada es esterilizada por los 
procedimientos ordinarios. 
Hemos podido comprobar, dice el Pfr. Lindet, examinando la 
leche al microscopio, que los glóbulos butirosos reemulsionados en 
el aparato Gaulin, se encuentran reducidos al ' 10 ó al ^ 20 — de sus di- 
menciones reales. Se concibe entonces que la fuerza ascencional 
de estos glóbulos, que varia proporcionalmente al cubo de sus ra- 
dios, sea considerablemente disminuida. Los glóbulos no se descre- 
man de una manera sensible 3^ el batido durante el transporte no es 
de temer. 
La muestra de leche que ha sido reemulsionada y esterilizada 
e 10 de Octubre de 1900 conservaba el aspecto de la leche fresca. 
Su composición química 3' su gusto son por otra parte normales. 
A. T. 
EL TIRO DE CAXÓX CONTRA EL GRANIZO 
El USO del cañón paragranizo, si bien ha sido introducido hace 
5 años, ha tomado ya una extensión considerable. 
En 1896 Stiger instalaba 12 estaciones en Windisch — Feistritz. 
En 1897 la Estiria contaba con 271 estaciones y la Italia 1724 (448 
en Piamonte, 515 en Lombardía y 761 Venecia). 
