DE Agronomía y Veterinaria 
que manejan la máquina han adquirido cierta práctica, confeccionan 
estas capas con cargas de forrages, presentando entre ellas una muy 
débil variación de peso, de tal suerte que se puede reemplazar, para la 
distribución, un atado por un cierto número de capas de forrages que, 
cuando se desata el fardo, se separan las unas de las otras como las 
hojas de un libro, del cual se le extrajese la costura. En fin, si esto 
fuese necesario, se podría llamar la atención de los constructores sobre 
el agregado á la prensa de un aparato que permita pesar uniforme- 
mente la cantidad de forrage que debería constituir cada capa elemen- 
tal del fardo. 
Si se trata de comprimir la paja destinada á los usos industriales 
no es de temer el deterioro del producto, como para el forrage. El 
límite de compresión será determinado según el peso á dar al metro 
cúbico para la carga completa del wag'ón, y en cada caso particular 
se deberán tomar previamente datos á cerca de las compañías ferro- 
carrileras cuyas vías sean utilizadas. De una manera general, parejee 
que es suficiente un peso de 170 á 200 kilógramos por metro cú- 
bico. 
Cuando la expedición deba hacerse por buques, sobre la totali- 
dad ó una parte del recorrido, es menester estudiar en cada caso si 
ha}^ interés en pasar la cifra de 300 kilógramos por metro cúbico, con 
arreglo al libro de precio de los armadores, porque la navegación 
tasa las mercaderías por metro cúbico, cuando no presentan un cierto 
peso á la unidad de volumen, más allá del cual la tarifa está basada 
sobre el peso. 
Cuando el fardo es comprimido es una prensa, el volumen pri- 
mitivo del forrage se encuentra reducido por la presión á un volu- 
men z'; después de atado y de la salida de la prensa, el fardo pre- 
senta un volumen final V un poco más grande que v; ha}- , pues, un 
aumento de volumen representado por V — cuya relación — 
indica el aumento (foisonnement). El aumento del fardo, que dismi- 
nuye el peso en la unidad de volumen, depende sobre todo del cuidado 
puesto en la atadura: este trabajo debe, luego, hacerse tan bien co- 
mo sea posible. 
Veremos más lejos que en diferentes ensayos, los pesos por me- 
tro cúbico en ciertos fardos bajo presión, después de atados, eran de 
122, 134 3^ 160 kilógramos, mientras que después de su salida déla 
prensa y del aumento, los pesos por metro cúbico disminuían respec- 
tivamente á 92, loi y 122 kilógramos. Es decir que, con la ligadura 
