DE Agronomía y Veterinaria 
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En el deseo de conocer los recursos y la producción de la extensa 
zona de la sección segunda de las islas, he efectuado una excursión á 
dicho punto, recorriendo en toda su extensión los ríos Carabelas y Du- 
razno, faltándome aún otros ríos y arro^^os importantes, lo mismo que 
explorar su interior para un conocimiento completo de la región. 
El río Carabelas, de una extensión de 12 leguas próximamente, es 
en cuanto á producción, población y recursos, el más valioso de la zo- 
na N. O. del delta del Paraná. Navegable en casi todo su curso, ba- 
ña una zona extensa donde la labranza y la ganadería se han radicado 
desde hace varios años. Las inundaciones periódicas tan frecuentes en la 
sección primera, no repercuten allí sinó m.uy débilmente, y gracias á la 
ma3'0r elevación del suelo los cultivos pueden ser más extensos y variados. 
Hace próximamente unos 17 años que los habitantes de Carabelas 
no han sufrido desastre alguno por causa de las mareas, y no hay du- 
da que si hoy se repitieran las grandes crecientes del Paraná, que son 
las de temer, sus efectos no serían tan destructores como en otras épo- 
cas, debido á los numerosos zánjeos verificados en casi todas las pro- 
piedades para facilitar una salida rápida de las aguas. 
La rectificación y apertura de este río sobre el Paraná Guazú, es la 
obra más urgente que reclama el progreso de aquella región. Actual- 
mente su extremo Norte, se halla casi totalmente obstruido para la na- 
vegación, á causa de la gran cantidad de plantas acuáticas que se mul- 
tiplican en sus márgenes, formando por su unión una barrera infran- 
queable para toda clase de embarcaciones. 
Esta vegetación que solo se reproduce y se halla en todo su vigor 
en aguas tranquilas como la de aquellos parajes, no tardará en obs- 
truir y elevar el fondo del cauce cerrando por completo, el canal, pues 
los detritus numerosos que deja y retiene consigo, se acum.ulan en el 
fondo una vez descompuestos. 
El paraje donde esta vegetación se multiplica en mayor cantidad, 
es en el extremo de Carabelas, desde la confluencia del arroyo Aguila 
Negra hasta la embocadura del mismo, sobre el Paraná Ouazú. 
En toda esta extensión de cuatro kilómetros próximamente, es im- 
posible el tránsito de embarcaciones, porque la vegetación es tan com- 
pacta que es inútil todo esfuerzo que se haga para abrirse paso. El 
flivjo y reflujo de las aguas no origina una corriente de bastante dura- 
ción para arrastrar estos materiales fuera del canal, consiguiendo úni- 
camente hacerlos recorrer un pequeño trayecto para volver más tarde 
á su pun^to de partida. Los perjuicios que tal estado de cosas origina, 
son de consideración tanto para la navegación como para el progreso 
de la región Norte de Carabelas. La iniciativa privada ha tratado de 
obviar estos inconvenientes abriendo al efecto un canal de 4 metros^de 
ancho por 0.30 centím.etros de profundidad, que abriéndose en el Pa- 
raná Guazú termina en el interior del Arroyo Aguila Negra, recorriendo 
una extensión de mil cien metros. 
El objeto primordial de la apertura de este canal era el de^conse- 
guir una corriente m.ás rápida que barriera los obstáculos señalados 
