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Al iiamar la atención de V. sobre .una cuestión tan importante y 
que requiere la mas pronta resolución, me complazco en creer que 
no demorará en comunicarme la resolución de esa empresf^. 
Saluda á V. atentamente. 
E^nilio Frers. 
Agosto 29 de 1898. 
Señor Minist; Obras Publicas^ doctor don E?nilio Fre^'s, 
Contestando la atenta nota del señor Ministro, de fecha 1 1 del 
corriente, núm. 493/95, tengo el agrado de manifestarle que, con el 
deseo de facilitar el transporte de maiz sobre esta línea, la empresa 
hizo una rebaja considerable en las tarifas para este cereal, á los 
varios puertos de embarque, y puedo asegurar al señor Ministro que 
las tarifas que actualmente cobramos dejan un márgen de ganancia 
muy reducido á favor de la compañía; pero en vista del bajo precio 
que hoy dia realiza el maiz v animado del deseo de favorecer en 
lo posible á los agricultores, tendré placer en reducir las tarifas aun 
mas de lo que están. La rebaja que se hará consistirá en un iiez 
por ciento para el transporte por distancias cortas, y pasando de 100 
kilómetros será de 10 á 20 por ciento. Esta concesión regirá hasta 
ei 30 de Marzo del año próximo, exceptuando el caso que el maiz 
llegue á valer pesos 3.50 ó más por cien kilos, para cuyo caso ia 
empresa se reserva el derecho de retirar la rebaja de las tarifas. 
Las tarifas con la rebaja indicada se pondrán en vigencia a con- 
tar desde el 1» de Setiembre próximo. 
En la esperanza de que esta medida contribuirá á dai j; i. 
pulso al transporte y beneficiará á los productores de maiz, á favor 
de quienes se hace la concesión, me es grato saludar al señor Mi- 
nistio con la mayor consideración. 
GerExNte bel F. C. de Buenos Aires y Rosario. 
Agosto 20 de 1896. 
Señor Ministro de Obras FúóHcas. 
En contestación á su atenta nota íe^.. ^ . i ae a^uU.i . .i^-pucs de 
estudiar detenidamenie este asunto, debo informarle que esta empre- 
sa en combinación con la del Sud y Oeste ha resuelto hacer una 
reducción del 10 poi cien<o sobre ei maiz en la línea Brandzen y 
pi'ocedente del ferro carril del Sua a! p'^erro La Plata, y cuando la 
procedencia exceda de 100 kilómetros en ei ferro-carril Sud, esta 
empresa hará también sobre sus recorridos una ' J^l 20 o 
en vez de 10 ^/o. 
Maiz procedente de ferro-carriles al Norte de C¿nirai para puerto 
Madero y La Plata (puerto) tenemos ya en vigencia tarifa a papel 
muy reducida ya. las cuales son aceptadas sin observación algunn 
