por medio de dos tuercas, (fig. 3) que tieue en su parte 
media un refuerzo hueco que sirve de soporte al tornillo 
regulador de profundidad. Las dos ramas verticales de esta 
pieza, de forma de horquilla, sirven de colisas para que 
se deslicen las abrazaderas que tiene la pieza G solidaria 
del cojinete, permitiendo subirlo ó bajarlo por medio de 
otra pieza, también en forma de horquilla, que tiene una 
rosca en su parte superior que es donde se aloja el tor- 
nillo de profundidad. El tornillo se mueve por medio de 
la barra horizontal H. 
Nunca debe salirse del surco un arado brabant-doble; ya, 
sea que se le abandone á sí mismo ó que se le manten- 
ga en una posición fija, aún cuando reciba fuertes tirones 
ó esfuerzos considerables. Por lo general no sucede así y 
frecuentemente se sale del surco debido á muchas circuns- 
tancias. Para remediar este inconveniente M. Bajac ha co- 
locado delante de su arado un sistema llamado de cabeza 
jiratoria (tete refoulante), por su autor. Se compone de 
una pieza P (fig. 4) formada por un montante agujereado 
fijo por medio de un buloii en una cabeza de fundición. 
Esta pieza P soporta la barra de tiro, que se mantiene á 
una altura variable por medio de una clavija O; lleva tam- 
bién en su parte inferior el regulador que sirve para fi- 
jar la anchura de la banda; toda esta pieza puede jirar li- 
bremente alrededor del bulón C que pasa por P. 
Por esta disposición cuando el suelo es más duro se 
puede obligar al arado á talonear modificando la posición 
de las palancas a o y o c, con lo que el punto o queda 
formando el centro donde converjen los esfuerzos. vSe com- 
pensa así por la longitud de la palanca a o, la resistencia 
que se aproxima tanto más á la punta de la reja cuanto 
más duro sea el terreno y cuanto más tienda á levantarse 
el arado. Este movimiento giratorio produce el efecto de 
un hombre apoyándose sobre las manceras, y puede arre- 
glarse matemáticamente. El resorte R juega el papel de amor- 
tiguador de los tirones hacia adelante, cuando se comienza 
la marcha; al detenerse, endereza el montante y dá soltura 
á la barra de tracción y facilita así el movimiento de bás- 
cula. 
Los arados brabant dobles requieren un cuidado esmera- 
do y deben ser verificados frecuentemente, porque muy á 
menudo sucede que una de las rejas, la de la izquierda, 
por ejemplo, labra más profundamente que la de la dere- 
cha, lo que obliga á uno de los cuerpos de arado á ele- 
var la tierra más que el otro. No solamente ocasiona esto 
