llegar á tomar una banda de tierra tan estrecha como se 
desee. Es indispensable que la rueda que jira en el fondo 
del surco, camine á lo largo del borde del surco preceden- 
temente abierto. Estas variaciones se obtienen sacando aran- 
delas y corriendo el punto de unión del gancho de tiro en 
el regulador. La posición de la barra de tiro varía con el 
número y la disposición de los animales que constituyen el 
tiro del arado. Si se labra con un solo animal, debe éste 
marchar en el surco y el punto de tiro se fijará en d (fig. 2). 
Si el tiro se compone de dos caballos ó dos bueyes, uno 
de ellos marchará en el surco y el otro sobre la tierra no 
labrada, entonces el punto de tracción se fija en e entre 
los dos animales de tiro. Cuando se unen tres animales de 
frente se coloca el tiro en / y uno de los animales mar- 
chará también en el fondo del surco. Con el sistema Bajac 
(cabeza jiratoria) no es necesario fijar muy alto el punto de 
unión c (fig. 4) porque entonces las ruedas se apoyan sobre 
el suelo aumentando la tracción; el arado no talonea más 
en este caso. Por otra parte, si se baja el estribo muy aba- 
jo el sistema se levanta y el arado no permanece más en 
el surco. Se reconoce entonces que hay exceso en uno ú 
otro sentido, 3'a sea cuando las ruedas se entíerran ó cuando 
jiran en el aire durante algunos momentos. 
Durante la marcha nn brabant-doble bien arreglado debe 
permanecer perfectamente estable sin que haya necesidad 
de dirijirlo con la mano. 
La manera de dar vuelta con estos útiles varia con los 
sistemas, pero una vez libre el timón es necesario siempre 
apoyar el arado sobre la vertedera del costado de la labor. 
Cuando la reja haya salido de tierra se detiene el atalaje, 
y la línea formada por las dos puntas de las rejas tiende á 
ser horizontal. Mientras que los animales va} an dando 
vuelta para tomar el surco las vertederas se apoyan en el 
suelo por sus extremidades, el labrador facilita el movimien- 
to de báscula valiéndose de la manija de atrás, levantando 
el arado, 3^ elevando el cuerpo que ha salido de tierra. La 
acción simultánea del conductor y de los animales hace le- 
vantar el arado por si solo y la pieza de retención se aloja 
en la escotadura S (fig. 2) y entonces el instrumento se en- 
cuentra colocado perfectamente para trazar un nuevo surco al 
costado del primero. Con un poco de destreza 3^ habito estos 
movimientos son fáciles de ejecutar, puesto que el conduc- 
tor es eficazmente ayudado por el atalaje para su ejecución. 
Conrado M. Uzal. 
