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Mittel 7 h 34 m mittl. W. Z., welchen Werth ich im Folgenden bei- 
behalten werde. 
Hemmungspunkt. Die Ternitzer Beobachtung (a Urs. maj.) 
gibt für diesen: Azimut 191°, Höhe 21*5°. Das Azimut verbunden mit 
dem von Brünn 17-2° gibt einen viel zu spitzen Schnitt (5"7°) als dass 
es gerathen wäre die Position ohne Heranziehung der Höhenwinkel zu 
bestimmen. Es genügt nun eine Verbesserung von -\- 1*5° an dem 
Brünner und — 1-5° an dem Ternitzer Azimut ohne irgend welche 
erhebliche Correction der Höhenwinkel, um vollständige Uebereinstimmung 
der linearen Höhe mit 55*5 km (7*4 g. M.) über einem Punkte in 
34° 8' östl. L. und 48° 55' Breite herbeizuführen. Der Punkt liegt 
zwischen Treskowitz und Wostitz im südlichen Mähren, 
Bei der Geringfügigkeit dieser Verbesserungen habe ich für die 
Bestimmung des Radianten die beobachteten Endpositionen beibehalten. 
Die beiden gegebenen scheinbaren Bahnen sind daher 
I II 
ad ad 
1. Teruitz 280° . + 36° 164° + 62-5° 
2. Brünn 305 — 10-5 358 + 19 
(auf -Jr° abgerundet.) 
Die Wahrnehmungen von Wien und Wartberg sind zu unbestimmt, 
als dass sie erfolgreich mit diesen beiden Beobachtungen verbunden 
werden könnten. 
Hieraus folgt der scheinbare Radiant in a = 301*4° d^ — 12' 8° 
oder l = 300-8 ß=+ 7*5. 
Am Endpunkte hatte die Bahn 63° Azimut und 5*5° Neigung 
gegen den Horizont. Die erste Beobachtung in Ternitz gibt der dort 
gesehenen Bahn die Länge von 177 km und dem Punkt der ersten 
Erscheinung 77 km (10-4 g. M.) Höhe. Da die Dauer zu 6 S angegeben 
ist, so findet sich die geocentrische Geschwindigkeit 29-5 km fast 
ebenso gross wie jene der Erde in ihrer Bahn. Dieselbe ist verhältniss- 
mässig gering, weil das Meteor hinter der Erde, die es einholte, herkam. 
Aus diesem Grunde halte ich es für gut, den Radianten von der Störung 
durch die Erdattraction zu befreien, wenn auch die beobachtete Ge- 
schwindigkeit nicht ganz so viel betragen wird als die wirkliche. Es 
folgt aus der betroffenden Rechnung, dass durch die Erdattraction die 
Geschwindigkeit um 2*2 km und die Neigung um 4*4° vermehrt wurde. 
Der verbesserte Radiant hatte also nur 1-1° Höhe und daher a — 2f)8'S° 
d —16'ö 0 oder in Länge uud Breite: l — 297'3° ß -\- 4-3°. 
Die Brünner Beobachtung wurde für die Bahulänge nicht benützt, denn 
