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MISSION TILHO. 
navigable, puis dans le Sud de Nguéléoua, de Korémirom et d'Irébou, pour 
atteindre Bol. Les fonds, sur les routes suivies, ont varié de i mètre à 2 m 70. 
Aucune terre n'a été rencontrée avant Téria; la végétation a envahi toutes les 
passes cjui, en 1902, conduisaient du Cliari dans l'archipel, entre Kandeïa et 
Bougromi. 
La zone d'eaux libres du Tchad en 1908 est donc très restreinte, et les par- 
lies navigables paraissent diminuer progressivement d'étendue depuis 1902. 
Dans l'archipel, les conditions de navigabilité se sont modifiées également; 
les bahrs de Bérirem et de Koukia, ceux autour de Kindin, par exemple, sont 
complètement envahis par la végétation, de même que celui entre Bol et 
Bérim. 
D'ailleurs, ce développement de la végétation (1) est général dans tout l'ar- 
chipel sur les rives des îles, aussi bien que dans les parties du lac, à l'Ouest 
de l'archipel, qui furent des zones d'eaux libres. C'est ainsi que l'île d'Ouannda , 
qui, au commencement de 1903, avait sa rive Sud complètement dégagée, est 
bordée aujourd'hui par une ceinture d'ambachs hauts de 6 à 7 mètres, dont 
quelques-uns atteignent o m 45 de diamètre. 
Certains bahrs de l'archipel S.E., secs en 1908-190/1, sont occupés par 
l'eau du lac en 1908; en quelques points même, le niveau paraît s'être élevé : 
augmentation des fonds dans les bahrs de la route Bol-Kanassarum; envahis- 
sement par l'eau de certains bahrs de la route Bol-Ngouri, asséchés en 1906 
(bahrs Nord de Bol et Ouest de Kanassarum); accroissement delà profondeur 
du bahr séparant Bol de Bérim, de celui au Nord de Kanassarum sur la route 
de Goudji (ce dernier bahr, guéable en 1903, offrait, en février 1908, 
des fonds de plus de 3 mètres et exigeait une pirogue pour sa traversée); 
envahissement par l'eau des bahrs voisins de Koukia, complètement secs 
en 190/1; apparition de flaques d'eau aux environs de Matéram et Nguirom 
constatée en mai 1908 par le capitaine Tilho; augmentation de la profon- 
deur dans le bahr Nord de Tindal, dans ceux de la route Mishiléla-Tatavirum- 
Kelbou. 
Mais cette augmentation de la profondeur de plusieurs bahrs, l'envahisse- 
ment par l'eau de certains autres, peuvent ne pas correspondre, forcément, à 
un accroissement du niveau du lac, bien qu'aucun repère permanent ne per- 
mette de l'affirmer d'une façon indiscutable. Remarquons que les points pour 
lesquels il a été constaté un accroissement de profondeur depuis 1903 sont 
des bahrs étroits, dont la largeur est parfois réduite encore par la présence, 
près des rives . d'une épaisse végétation palustre ; sous l'effet du vent , il se forme 
dans ces sortes de canaux un courant assez fort pour draguer les vases molles 
où les sables qui forment le fond du bahr et en accroître ainsi la profondeur; la 
Amliachs, roseaux, herlx-s, papyrus , joncs, etc. 
