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NOTICE ASTRONOMIQUE. 
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Promenade des montres pendant les journées de stationnement. — 
Nous venons de voir que nos montres, au cours d'une même journée de route, 
se trouvaient dans des conditions différentes, route et soleil, station et ombre; 
il devait en résulter naturellement, pour leur fonctionnement, des perturbations 
qui venaient s'ajouter aux causes permanentes de variation journalière d'état 
de ces montres. Ne pouvant pas calculer l'importance de ces perturbations, 
nous avons pensé qu'il était préférable de les introduire continuellement dans 
nos déterminations de marches de montres ; pour cela , pendant les journées de 
stationnement, les montres, au lieu d'être laissées au repos au campement, 
continuaient à être portées chaque jour par l'employé habituel , sous la surveil- 
lance d'un Européen, pendant un temps égal à la durée d'une étape moyenne 
(/i à 5 h ). Cette opération, appelée promenade des montres, avait lieu le matin 
ou le soir, ou encore matin et soir, suivant les conditions dans lesquelles s'é- 
taient effectuées les étapes précédentes; de celte façon, les montres se sont 
trouvées autant que possible dans des conditions chaque jour identiques, afin 
d'assurer, dans la mesure réalisable, la constance de leurs marches respectives 
dans un même circuit chronométrique M. 
Ces dispositions paraissent avoir eu une influence heureuse sur les marches 
qui n'ont pas éprouvé, en général, de variations anormales; en revanche, elles 
offraient l'inconvénient de supprimer toute journée complète de repos à l'Euro- 
péen et au porteur de montres. 
Comme les étapes journalières avaient forcément une durée variable et que 
les conditions atmosphériques étaient parfois très différentes de la veille au 
lendemain — surtout pendant la saison des pluies — il parut intéressant de 
rechercher l'influence qu'auraient sur les marches des montres : i°la modifi- 
cation du mode de promenade; 2 0 la suppression de la promenade au cours 
des journées de stationnement. Nous devions en effet envisager le cas où, pour 
raison de sécurité ou toute autre cause , il serait impossible de laisser s'éloigner 
quelqu'un du campement. En conséquence, on substitua, dans une première 
étude, à la promenade sur un itinéraire quelconque une promenade de même 
durée autour du campement, l'Européen exerçant sa surveillance du campe- 
ment même. Puis, dans une deuxième étude, on supprima complètement toute 
promenade des montres. 
La promenade autour du camp avait lieu suivant une vaste ellipse peu 
aplatie, choisie de manière à éviter les changements brusques de direction. 
Circuit rhronmnotriifiu'. — Los t rans| >< ni s du l<>ni|is eHèetués par noire Mission sur près rte 
16 degrés de longitude ont été exénités par sortions de longueur variable (un 1 /!! degré environ dans 
les régions habitées) comprenant h à 5 points d'observation en moyenne. Après avoir assuré les ob- 
senations astronomiques dans une section, les observateurs avaient à compléter le travail topogra- 
phique de cette section avant de passer à la suivante. Nous désignons sous le nom de «circuit 
clironométriqueD le polygone forme dans chaque section par les points où lurent effectuées les 
observations astronomiques en vue du transport du temps. 
