MISSION TILHO. 
d'y obtenir par une nouveile observation une nouvelle marche diurne 
moyenne complétant la première; ce qui revient à dire que lorsqu'un circuit 
paraissait devoir être trop étendu, nous tachions de le compléter par un 
circuit intérieur (et parfois même par plusieurs). 
Lorsque deux circuits ne pouvaient se relier par un sommet commun, la 
marche diurne moyenne de l'intervalle qui les séparait était arbitrairement sup- 
posée égale à la moyenne arithmétique des marches trouvées pour ces deux cir- 
cuits , si la distance entre leurs sommets les plus voisins n'excédait pas deux 
ou trois jours; dans le cas contraire, on observait au milieu de l'intervalle 
une marche diurne vraie de a/t heures destinée à renseigner l'observateur sur 
l'allure probable de la courbe de marches pendant cet intervalle. 
Quelques résultats. — On pourra se rendre compte du degré de précision 
auquel il est possible de prétendre pour nos différences de longitude de la ré- 
gion du Tchad, en considérant les résultats que nous avons pu obtenir au 
cours du travail de délimitation que nous avons exécuté en 1907, de concert 
avec la mission anglaise du major 0'Shee (1) . 
En effet, entre Niger et Tchad, les résultats du transport du temps ont pu 
être contrôlés de place en place : 
i° Sur le trajet Carimama-konni . à l'aide de la ligne télégraphique; 
2" Du Niger jusqu'au Tchad, à l'aide du chaînage exécuté par la mission 
anglaise [traverse). 
A notre voyage d'aller, la ligne télégraphique ne dépassait pas le Niger et 
nous avons dû l'abandonner à partir de Carimama, dernier point déterminé 
lélégraphiqueinent en longitude. Lors de notre voyage de retour, le télégraphe 
atteignait konni, permettant ainsi de vérifier entre Carimama et konni le 
degré d'exactitude des résultats du transport du temps effectué dix-huit mois 
auparavant. Nous avons trouvé ainsi pour la différence de longitude entre Cari- 
mama (maison du télégraphe) et Konni (angle Nord du mur d'enceinte) : 
A. Par notre transport du temps 1907 
13. Par la traverse anglaise 
G. Par le télégraphe en 1908 
8"' 1 <)'. 43 1 Sur un parcours 
8"' i8%97 / d'environ 
8 m 18', 3 2 ) 35o kilomètres. 
Si nous tenons compte de ce l'ait que nos échanges de signaux télégraphiques 
ont été faits sans le secours de chronograpb.es et que les comparaisons de sta- 
tion à station présentent ainsi une incertitude de o s , 1 à o\3, nous sommes 
( |; Los occultations, ainsi (pic nous le verrons plus loin, n'offrent pas une précision suffisante 
pour contrôler les résultais de nos transports du temps. 
