LAC TCHAD. — NOTICE ASTRONOMIQUE. 
fondés à conclure que les trois valeurs indiquées plus haut offrent un degré de 
précision à peu près comparable. 
Il est vrai qu'en ce qui concerne les montres ce résultat peut paraître une 
simple et heureuse coïncidence; mais nous allons voir que cette coïncidence 
n'est point fortuite et qu'elle s'est retrouvée tout le long de notre itinéraire gé- 
néral. 
En effet, le cheminement anglais (aux résultats duquel nous faisons appel 
pour contrôler ceux de notre transport du temps) était une ligne brisée conti- 
nue tracée, à proximité de la frontière à délimiter, pour relier en longitude 
les divers points situés entre le Niger et le lac Tchad; l'orientation des éléments 
de cette ligne était déterminée au théodolite et leur longueur était chaînée à 
l'aide d'un ruban d'acier de àoo pieds. En outre, elle était appuyée de dis- 
lance en distance — tous les 5o kilomètres environ — sur une latitude déter- 
minée astronomiquement, et, vers son milieu , elle atteignait la station télégra- 
phique de Kano, dont la longitude avait été précédemment (10,06) déter- 
minée par échange de signaux avec Lagos. 
Entre ces deux longitudes déterminées télégraphiquement, de Carimama et 
de Kano , la traverse se plaça presque exactement (à moins de 5 secondes 
d'arc), ce qui nous permet de la considérer comme un moyen de contrôle très 
suffisant pour les diverses sections de notre transport du temps ayant des points 
de contact avec elle. Nous trouvons ainsi : 
Dg. Ronni el Sabon Birui 
(sur un parcours 
d'environ 1 5o •kilomètres ) . 
(sur un parcours 
d'environ 2/10 kilomètres 1. 
Dg. Katséna et Zongo 
(sur un parcours 
d'environ -200 kilomètres). 
Dg. Zongo et Bosso 
(sur un parcours 
d'environ 65o kilomètres). 
Dg.-Gourselik et Boudoum 
(sur un parcours 
Dg. Bosso et Koukaoua 
(sur un parcours 
d'environ 110 kilomètres) 
,60 
,58 
par notre transport du temps 
,38 
g. 
,88 
, 3 m 
26' 
,48 
3'" 
2<V 
•93 
par notre transport du temps. . . . 
• 19'" 
îlr 
,1)5 
■ 1 9'" 
i8 s 
4q 
<>"' 
00' 
5"' 
5 '9' 
,09 
par notre transport du temps. . . . 
1'" 
,60 
00" 
,90 
De pareilles concordances ne sauraient être considérées comme purement 
fortuites; elles nous permettent, à notre poinl de vue particulier, d'accorder 
