— 132 — 
es bilden sich so grössere oder kleinere Korps. Hebt sich 
nun ein solches, durch irgend eine Veranlassung, und fliegt 
über ein zweites hinweg , so erhebt sich auch dieses, und es 
entsteht ein doppelt grosses Korps. Dieses geht so fort, bis 
Schwärme von unglaublicher Grösse durch das Zusammentreten 
mehrerer kleiner entstanden sind. » Und auf diese Weise wäre 
wol auch das Fortrücken eines Zuges nach einer bestimmten 
Weltgegend zu erklären, indem das eine Heer immer durch 
das nachrückende aufgescheucht und weiter getrieben wird. 
Dieses war schon die Ansicht von Schrank; sie wird auch 
von Kefer stein vertreten. Ratzeburg hingegen ist der Mei- 
nung, dass ein und derselbe Haufe viele Meilen zurücklegen 
kann, wenn er von Zeit zu Zeit sich durch frische Kost ge- 
stärkt hat und ein günstiger Wind die Flügel wie Segel auf- 
bläht. Eine Combination dieser beiden Ansichten dürfte viel- 
leicht am richtigsten die Züge der Heuschrecken erklären. 
(Vgl. darüber auch im Abschnitte über die geographische Ver- 
breitung.) 
Die Höhe des Fluges ist sehr verschieden ; sie richtet sich 
nach Wind und Wetter und mag auch von der Dauer des Fluges 
abhängen. Ich beobachtete den Flug der Heuschrecken bald nach 
der letzten Häutung; es war am Abend, bei massigem Westwinde ; 
die meisten flogen auf einer Höhe von 15 bis 20 Fuss; einzelne 
erhoben sich bedeutend höher, etwa 40 bis 50 Fuss ; diese 
letztere Höhe gibt auch Yersin (1. c. S. 272) an; Demole 
spricht von 30 bis 40 Fuss. Kohl *) sagt, dass die Heu- 
schrecken bei schönem, heiterem Wetter sehr hoch fliegen, 
wol 20 bis 30 Faden (d. h. 150 bis 200 Fuss) hoch; bei 
trübem Wetter fliegen sie viel niedriger, kaum einen Faden 
(7 Fuss) hoch. — Was die Tageszeit der Flüge betrifft, so 
hab' ich welche am Morgen, um Mittag und am Abend ge- 
sehen und kann nicht sagen, welche von den Heuschrecken 
l ) Reisen in Südrussland, III, 162. 
