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spricht^ kann er^ in Ermanglung einer bessern Bestimmung, 
immerhin angenommen werden. 
Da die Entfernung von Brünn nur 56 km beträgt, müsste 
dort die Feuerkugel schon in 28^ Höhe erloschen sein. Für 
Loschitz ergiebt sich eine Entfernung yon 101*5 km und eine 
scheinbare Höhe von 16^; endlich für Drahobus^ welches 284 km 
entfernt liegt nur mehr 4'6^ Höhe. 
Was nun die zur Ermittlung des scheinbaren Strahlungs- 
punktes dienenden Bahnen betrifft^ so wurde für (1) da eine 
etwaige Abweichung südlich oder nördlich vom Zenit durch 
wiederholte Anfrage nicht mehr nachweisbar war^ angenommen, 
dass die Bahn völlig im ersten Vertikal verlief. Für Brünn 
wurde der Mondort selbst und für Loschitz der dort bezeichnete 
als je ein Bahnpunkt genommen^ endlich für Drahobus 30*^ Höhe 
in A = 0^ indem der abgeschätzte Werth von 45^ in dieser 
Weise reduzirt wurde. Als letzter Bahnpunkt wurde der berechnete 
scheinbare Endpunkt fixirt, wobei wegen dessen ziemlich 
unsicheren Lage eine weitere Ausgleichung auch in dieser Hin- 
sicht offen bleibt. 
Die benützten scheinbaren Bahnen sind demnach folgende : 
I II 
a da Ö 
(1.) Drosendorf* . 346^ O'^ 156-0« + 11-2« 
(2.) Brünn . . . 22*7 + 57 115-7 — 3-0 
(3.) Loschitz . . 19 + 3 86-8 — 23-8 
(5.) Drahobus . . 74*7 — 9-5 128*0 — 20-7 
Die erste Bahn erhielt nur Vio des Gewichtes der 2. u. 3. 
Beobachtung, (5) das Gewicht V2. Die geringe Gewichtsbemessung 
für (1) beruht auf der Erfahrung, dass der Ausdruck ,^beinahe 
senkrecht über uns" oft schon in Bezug auf Lagen gebraucht 
wu'd, welche vom Zenit noch recht weit entfernt sind. 
Hieraus habe ich für den scheinbaren R a d i a n t e n, 
allerdings mit geringer Genauigkeit die Koordinaten 
n: 10*^ 8 = + 11« 
an der Grenze der Sternbilder „Fische" und „ Andromoda'- 
gefunden. 
Vergleicht man dieses Erge])nis mit den Beobachtungen, so 
lindet man, dass in Brünn diese Bahn 3« über dem blonde, statt 
durch denselben, in Loschitz nur 1-2" südlich desselben, statt, 
wie aüfi-enommen 4-4'* südlich ( WM'bessorunü: : |- 3*2") vorlief. 
