204 
In Drahobus wäre die Höhe in Süd 28^ statt 30 zu setzen. 
Diese Verbesserungen sind alle unbedeutend. 
In Drosendorf würde diese Bahn 15*^ südlich am Zenit 
vorüber gegangen sein^ worin nach den Umständen der Be- 
obachtung ebenfalls kein bedeutender Widerspruch liegt. 
Übrigens ist zu bemerken, dass diese Verbesserungen noch 
etwas, aber nicht viel, vermindert werden könnten, wenn eine 
Aenderung des Endpunktes mit einbezogen wird. Allein, es wäre 
kaum lohnend darauf weiter einzugehen. 
In Bezug auf den Endpunkt hatte diese Bahn 80^ Azimut 
und 23^ Elevation gegen den Horizont. 
Der Punkt des ersten Aufleuchtens in dieser Bahn stimmt 
nach den Beobachtungen in Brünn, Loschitz und Drahobus 
nahezu überein, nämlich 126 Kilometer über Ndr. Wald- 
kirchen, nordwestlich von Linz in 32^ 0' ö. L und 48^ 27' 
nördlicher Breite. Die gesehene Bahnlänge würde 236 km be- 
tragen. Nur aus Brünn stammt eine Angabe über die Dauer 
(5 Sek.), welche somit 47 km. für die geocentrische Geschwin- 
digkeit liefern würde. 
Die günstige Ubereinstimmung der Beobachtungen, selbst 
hinsichtlich des ersten Aufleuchtens, lassen annehmen, dass den 
Gesamtergebnissen ungeachtet der wenigen und zum Theile nur 
beiläufigen Beobachtungen einiges Vertrauen beizumessen sein 
dürfte. Selbst die Angabe aus Nürschan, dass das Meteor „vom 
Zenit" fiel, stimmt im erfahrungsgemässen Sinne immerhin leidlich 
gut, denn der für das Aufleuchten ermittelte Punkt musste dort 
über 50^ hoch erschienen sein. 
Wird die Grössenschätzung in (1) „beinahe Mondgrösse" 
mit etwa 24' scheinbarem Durchmesser bewertet und dabei auf 
die nächstliegenden Bahnstellen in etwa 80 km Entfernung 
bezogen, so ergiebt sich der lineare Durchmesser der Licht- 
sphäre zu 560 m. Fast genau dieselbe Grösse, nämlich 552 m 
erhält man aus der Brünner Angabe, wenn man dafür 16' 
gelten lässt und sie auf denselben Bahnpunkt bezieht. 
Die Länge der Sonne und zugleich des aufsteigenden Bahn- 
knotens auf der Ekliptik betrug zur Fallzeit 293" und sonach 
die Elongation des in ?. = 13*5^ = + 5^ befindlichen scheinbaren 
Radianten vom Apex der Erdbewegung 169*^, die des wahren 
173^ und die heliocentrische Geschwindigkeit 76 km oder 2'56, 
wenn die mittlere Bahngeschwindigkeit der Erde als Einheit 
