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Vergleichung aller Beobachtungen lässt sich jedoch mit Bestimmt 
heit schliessen, dass der Endpunkt sehr nahe daran gewesen 
sein musste. 
Um die wirkliche Lage dieses Punktes zu finden, sei es 
nun, dass er bereits der thatsächliche Hemmungspunkt war oder 
nicht, dienen am besten die Angaben aus der ziemlich nahe 
gelegenen Gegend von Danbury. Wenn Herr Curtis das Meteor 
völlig stationär gesehen hat, so musste für ihn der scheinbare 
Radiant mit dem Endpunkte zusammenfallen. Dies wäre nur 
dann möglich, wenn sich sein Beobachtungsort genau in der Ebene 
der Ansonia-Bahn befände. Diese Ebene traf den Horizont in 
in 104'5° Azimut von Ansonia, bei 80° Neigung. Das Azimut 
von Danbury b. aus Ansonia beträgt aber 107° 57'. Der Stand- 
punkt des Herrn Curtis lag daher etwas nördlich der Bahnebene 
und es konnte daselbst also das Meteor nicht genau stationär 
erscheinen, doch kann die scheinbare Bahn in der That möglicher- 
weise nur einige Grade betragen haben, so dass in Danbury b 
der Endpunkt doch nahe beim Radianten lag. Es ist daher eine 
v orläuf ige Ermittlung des Radianten hier am Platze. 
Zu diesem Zwecke benütze ich die einzige Angabe, welche, 
ausser der von Ansonia, etwas bestimmter lautet und sich auf 
Sterne bezieht, nämlich jene aus Hingham, wonach die Bahn- 
richtung durch die Linie Plejaden- Jupiter bezeichnet wird. 
Diese Bahn schneidet die aus Ansonia in a = 63° 21' und 
d — 26° 37', welcher Ort vorläufig für den Radianten gelten 
mag. Nach der Beobachtung des Herrn Curtis müsste also 
wenigstens nicht weit davon in Danbury b auch der Endpunkt 
erschienen sein. Dies wird einigermassen auch durch die Angabe 
des Herrn Foubert (Danbury a) bestätigt, welcher sich nur einige : 
Kilometer weiter südwestlich befand und berichtet, dass das 
Meteor in der Nachbarschaft der Plejaden „explodirte". 
Legt man durch Ansonia und Danbury eine Ebene, welche 
durch den scheinbaren Endpunkt der Ansonia-Bahn geht, so 
musste in derselben auch der zugehörige Punkt der scheinbaren 
Danbury-Bahn gelegen sein. 
Derjenige Punkt, welcher in Ansonia das Ende der Bahn 
vorstellt, musste also aus Danbury gesehen, in einer Ebene 
liegen, die diese beiden Punkte und die letztere Position in sieh 
enthält. Der Pol des entsprechenden Grosskreises ist « = 194° 
2.")' d 57 u 6' und dieser Kreis ist der geometrische Ort aller 
