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92 km mit der angeführten Dauer von 4 S verglichen würde 
23 km Geschwindigkeit geben. In Brünn wurde weder der 
Anfang noch das Ende gesehen ; sondern nur ein 70 km langes 
Bahnstück, für welches die Dauer höchstens zu 2 S angegeben ist, 
woraus also 35 km Geschwindigkeit folgen würde. Ein ganz 
kleiner Bahntheil, erst kurz vor dem Ende wurde in Fischbach 
beobachtet, wenn die dort angeführte Anfanghöhe von 37° 
richtig ist. Da die Bahn von diesem Beobachtungsorte relativ 
nicht weit entfernt war, ergibt sich aus dem nachgewiesenen 
scheinbaren Bahnbogen nicht mehr als 21 km wahre Bahnlänge. 
Mit Rücksicht auf die dort angegebene Dauer von 3 S würde 
hieraus für die Geschwindigkeit nur 7 km folgen. Es ist gar 
nicht auffallend, dass hier an dem nahen Orte kein viel längeres 
Bahnstück gesehen worden ist, da die in grossen scheinbaren 
Höhen verlaufenden Phasen derartiger Erscheinungen der ersten 
Wahrnehmung in der Regel entgehen. Im Vergleiche zu den 
Ergebnissen der Beobachtungen in Brünn und selbst jenen in 
Lettowitz, welche für die Geschwindigkeit 35 km und 23 km 
lieferten, erscheint der Betrag von 7 km nicht annehmbar und 
da an der Bahnlänge kaum Wesentliches zu ändern ist, so muss 
wohl eine bedeutende Ueberschätzung der Dauer stattgefunden 
haben. Immerhin bleibt es aber bemerkenswerth, dass selbst mit 
dem dritten Theile der bezeichneten Dauer (also l s statt 3 S ) noch 
immer nicht einmal die aus Lettowitz gefolgerte Geschwindigkeit 
erreicht würde. 
Man hat vielleicht hier einen jener Fälle vor sich, wo die 
blos auf das letzte kurze Bahnstück kurz vor der Hemmung 
bezügliche Beobachtung wirklich, den Thatsachen entsprechend, 
eine in Folge des Luftwiderstandes sehr verminderte Geschwindig 
keit lieferte. Das in Brünn beobachtete Bahnstück lag beiläufig 
zwischen 129 km und 62 km Höhe, jenes in Fischbach zwischen 
57*5 km und 37*5 km; es ist ungefähr die Fortsetzung des 
anderen in die tieferen Schichten herab. 
In Lettowitz wurde nahezu die ganze Strecke zwischen 
dem Anfange in Brünn und dem Ende in Fischbach beobachtet, 
und es wäre daher nicht auffallend, wenn die hieraus gefolgerte 
durchschnittliche Geschwindigkeit dem Mittel zwischen den beiden 
anderen extremen Werthen nahe liegt. Angenommen, dass in 
Elschbach die Dauer auf das Doppelte überschätzt wurde, so 
würde man hieraus 14 km Geschwindigkeit und im Mittel mit 
