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unabweislich folgende allgemeine scheinbare Bewegungsrichtung 
aus N 58° Ost nach S 58° West ziemlich stark den Angaben 
NNE oder jenen aus 205° — 210° Azimut und endlich auch den- 
jenigen welche eine scheinbare Höhe von 15° für die Azimute 
184° oder 193° voraussetzen, widersprechen. Die letzteren würden 
in Verbindung mit dem Bahnbogen aus Tuschkau den Radianten 
sehr tief unter den Horizont versetzen. Auch würde nach allen 
diesen Angaben, den Punkt A = 148° h === 35° festgehalten, 
die grösste Höhe dann viel mehr gegen West und viel grösser 
als 35° ausfallen müssen. 
Von den übrigen Angaben scheint mir jedoch die zweimal 
wiederkehrende, dass das Meteor die Richtung auf den Kahlen- 
berg zu hatte, auch deshalb ein erhöhtes Vertrauen zu verdienen, 
weil, bei der langen Dauer des Zuges, der letzte Theil der Bahn 
relativ in guter Vorbereitung aufgefasst werden konnte. Auch 
liegt die hieraus zu folgernde Bewegungsrichtung aus A = 225 w 
ungefähr in der Mitte zwischen den äussersten Widersprüchen. 
Unter dieser Voraussetzung würden die beiden Richtpunkte für 
die Bahn in Wolkersdorf in a = 138*3° d = 27*9° und a = 
263*9° d = 62*9° zu nehmen sein, woraus die Verbindung mit 
Tuschkau, dann den Radianten in a = 144*6° d = -f- 39*8° 
im „kleinen Löwen" liefern würde, ein Resultat, welches ich für 
wahrscheinlicher als das früher angeführte erachten möchte. Jeden- 
falls wird man sich mit einer mittleren Unsicherheit von etwa 
10° abfinden müssen. 
Sternschnuppen -Radianten, welche sowohl hinsichtlich des 
Ortes, als auch der Epoche naheliegend wären, sind « = 133° 
d "= + 38° für October 8.— 16. (Denning), a = 138° d = 
-f- 37° für November 10. (Schiaparelli - Zezioli) und a = 140° 
ö =5= 40° für „November" (Corder). Letzterer Radiant ist aus 
den meisten, nämlich aus 30 Sternschnuppen abgeleitet (Den. 
Gen. Cat. 254). 
Der zweite für unsere Feuerkugel berechnete Ort des 
Radianten würde für die terrestrische Bahnlage, bezogen auf den 
vorhin fixirten Horizont von Swietl, 213'8° Azimut, also Richtung 
aus 33 8° Ost von Nord und eine Neigung von nur 8° für die 
Meteorbahn in der Atmosphäre ergeben. 
Wurde angenommen, dass in Wolkersdorf das Meteor wirklich 
schon oberhalb des Punktes mit der Cote 240 (also A = 205°) 
gesehen worden ist, so musste es in dieser Bahn 257 km hoch 
