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In beiden Bahnbogen ist unter I lediglich die Lage be- 
zeichnet^ bei (1) durch den äquatorealen Knoten^ in (2) durch 
das Zenit. 
Da sichergestellte überzählige Beobachtungen nicht vorliegen, 
so ist lediglich der Schnitt dieser beiden Großkreise m a ~ 153^^ 
^ == + 35^ als scheinbarer Radiant anzusehen. Er stimmt 
zufällig mit dem Sternschnuppen-Radianten überein, welcher nach 
Grreg in Dennings Gen.-Katalog p. 256 unter „/x Ursids" für 
Februar 4 — 26 angeführt ist. 
Wie schon erwähnt, ist es unsicher^ ob sich die Beobachtung 
bei Düsseldorf ebenfalls auf dieses Meteor bezieht. Die Entfer- 
nung vom Endpunkt des Letzteren beträgt nämlich 571 km. 
Dies ist, für ein in Treptow nur auf Venusgröße geschätztes 
Meteor, recht viel. Auch scheint nach der Skizze des Beobachters 
dort das Meteor in nicht ganz unbedeutender Höhe erloschen zu 
sein, während das hier erwähnte bis auf sich dem Horizont 
genähert haben müßte. Ueberdies wurden an demselben Abend 
gerade in Westdeutschland mehrere größere Meteore auch ander- 
wärts gesehen. Man kann jedoch den Versuch machen, ob das 
in Kassel bei Düsseldorf beobachtete Meteor vielleicht zu dem- 
selben Radiationspunkt gehörte. 
Dieser würde zur angegebenen Zeit in Düsseldorf (Kassel) 
72'' östlich von Süd und 59'5^ hoch erschienen sein. Der vorhin 
ermittelte Endpunkt für unser Meteor würde dort in A = 260" 
h = 0'5*' gesehen worden sein, was hinsichtlich des Azimuts der 
Beobachtung keineswegs widerspricht. Knüpft man nun nach der 
Angabe unter (4) an diesen Punkt einen Großkreis, welcher vom 
Zenit um 19^^ absteht, so bleibt dieser vom Radianten nur um 3^ — 4^ 
entfernt, so zwar, daß man für die angegebene Neigung gegen 
die Vertikale statt 19*^ nur 15^ zu nehmen hätte, um eine voll- 
ständige Uebereinstimmung zu erzielen. Da diese Korrektion für 
beiläufige Angaben solcher Art sehr gering erscheint, kann 
immerhin angenommen werden, daß das bei Düsseldorf beobachtete 
Meteor dem gleichen Radianten angehörte. 
Die oben berechnete Bahn dieser Feuerkugel war am End- 
punkt aus 60" östlich von Süd gerichtet, mit einer Neigung 
von 63" gegen den Horizont. Die Angaben aus Falkenberg lassen 
dann darauf schließen, daß dort das Aufleuchten in dieser 
Bahn ungefähr 82 km hoch über der Gegend zwischen Liebenau 
