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Aus der größeren oder geringeren Anzahl der jeweilig um 
180^ zu ändernden Positionswinkel, wenn die eine oder die 
andere Umlaufszeit zugrunde gelegt wird, auf die tatsächliche 
zu schließen, ist nicht gut möglich, da die meisten Beobachter 
ihren Beobachtungen die Bemerkung hinzufügen, daß der Halb 
kreis des Positionswinkels entweder überhaupt nicht, oder nur im 
Anschlüsse an eine Ephemeride bestimmt wurde. 
Die nach den beiden Ephemeriden I und II berechneten 
Positionswinkel stimmen ziemlich gleich gut mit den be- 
obachteten überein, da größere Abweichungen zwischen Be- 
obachtun-g und Rechnung in beiden Fällen nicht zu vermeiden 
sind. Auch ein Vergleich der übrig bleibenden Fehlerquadrat- 
summen nach vorausgegangener Verbesserung beider Elementen- 
systeme würde den Zweifel in der Umlaufszeit wegen des wahr- 
scheinlich nur geringen Unterschiedes beider Summen nicht be- 
heben können. 
Es seien hier nur die größeren Abweichungen (meistens 
größer als 15^) im Positionswinkel angeführt, welche auch durch 
eine geeignete Bahnverbesserung schwerlich zu beseitigen wären. 
Würde eine Ephemeride diese Positionswinkel wesentlich besser 
darstellen, so wäre darin offenbar ein Hinweis auf die kürzere 
oder längere Umlaufszeit zu erblicken. 
Nr. I. II. 
8. 
+180? 
+610? 
9. 
+10 
+17 
10. 
+50 
+11 
11. 
-70 
+71 
12. 
—19? 
-20? 
13. 
—Iii 
-14 
18. 
—26 
-29 
20. 
—32 
+7 
22. 
+38? 
+6? 
24. 
—80? 
—65? 
29. 
+17 
-T-S 
30. 
+63 
+48 
32. 
-53 
—57 
41. 
+20 
+25 
44. 
-21? 
-64? 
45. 
+16 
-8 
46. 
0 
—24 
Nr. I. II. 
56. 
+130 
+70 
60. 
-53 
-52 
62. 
-10? 
-15? 
76. 
-58 
77. 
+18 
-j-70 
79. 
-73? 
—22? 
80. 
-80 
+20 
81. 
h83^ 
+3? 
82. 
-88? 
+20? 
85. 
-80? 
+28? 
86. 
-20 
+8 
87. 
-32 
+18 
88. 
-30 
+35 
89. 
-39 
+50 
90. 
-18 
+41 
91. 
-4 
+30 
92. 
+50 
—63 
93. 
-86 
—19 
Nr. I. II. I 
94. 
+570 
—550 
96. 
+40 
-66 
97. 
+55 
+74? 
—45 
98. 
-41? 
101. 
+10 
+32 
102. 
-22 
+2 
103. 
—32 
—13 
104. 
-19 
+1 
108. 
—16 
—4 
110. 
-13 
-6 
128. 
-83 
+ 1 
129. 
—62 
+21 
130. 
—63 
-20 
13). 
-73 
—60 
132.- 
—87 
—73 
133. 
—14 
+38 
134. 
+81 
-88 
I 
