200 
Nr. 
heiechuet 
■bcoh.-hercchn. 
Nr. 
berechnet 
beob.-berechn. ' 
& 
J @ J (j 
& 
75. 
0 
ooe;. . o 
oAO O 
II 
U Ud 
0 II 
105. 
Ü 
90 • Q 
OZ O 
u 
26 
0 ,1 
76. 
olb o 
U UÖ 
-f- 1-2 - 
106. 
90 • 7 
U 
26 
77. 
olb D 
U UO 
+69-4 +0-28 
107. 
90 • F\ 
0 
A 
u 
27 
+ 6-4 —013 
78. 
läOl U 
n • (\A 
U U4 
— — 
108. 
90 • 9 
U 
27 
- 3 6 —0 06 
79. 
A -n/i 
U U'l 
—17-8 — 
109. 
9') • 1 
A 
u 
26 
+ 31 —011 
■ 80. 
U KJ'k 
-I-22-8 — 
110. 
Ol '± 
A 
U 
29 
- 4-8 -0 09 
81. 
Jd4: 4: 
C\-C\A 
+ 5-7? - 
III. 
9A./I 
OU '± 
A 
U 
30 
+ 4 4 —015 
82. 
^OU 0 
U UO 
+24-8? - 
112. 
Oß ■/! 
^D '± 
A 
U 
35 
+ 0-8 —006 
83. 
A • Aß 
U Ud 
— — 
113. 
y 
u 
36 
+ 0-4 -012 
84. 
A'Aß 
U Ud 
— _ 
114. 
9P\ • ö 
ditJ O 
A 
u 
36 
- 1-2 -0-Ob 
85. 
A • Aß 
U Ub 
+31 - 
115. 
y 
U 
86 
+ 1-5 -0 06 
86. 
lyi 4: 
A • AQ 
u uy 
+ 8-6+ — 
116. 
O/f • ö 
O 
U 
36 
+ 2 6 -0-01 . 
87. 
1 QQ • ä 
ioö O 
A • A« 
U UO 
+19-5 +003 
117. 
OA • ß 
b 
A 
U 
36 
- 0 2 —0 02 
88. 
100 y 
A • AP^ 
U UO 
+40-9 +0 08 
118. 
/■l D 
U 
36 
- 1-5 +003 
89. 
1 /Iß • Q 
A • A/l 
U U4 
+57-9 -F0 08 
119. 
')A • « 
ZU ö 
A 
U 
35 
- O l +0 02 
90. 
1 99 • 9 
A • A/l 
U U4: 
+50 0 +0-19. 
120. 
OA • F> 
ZU 0 
A 
U 
34 
- 0-9 -0 03 
91. 
1 1 ö • 7 
Lio ( 
A • A/l 
U Utt 
+42-1 +0-15 
121. 
lu Z 
A 
U 
33 
+ 20 —011 
92. 
nt\ • ß 
<U ö 
A ■ Aß 
U UD 
—54-4 0 00 
122. 
1 Q • 1 
A 
U 
33 
+ 4-8 -0 02 
93. 
7/^ . ß 
A- Ai: 
U Ud 
—10-3 +003 
123. 
lö y 
A 
U 
33 
+ 2-3 +0 02 
94. 
ßQ • >1 
A • AQ 
U Uo 
—46-0 -0 02 
124. 
lo 1 
A 
U 
24 
+ 6 0 —0 01 
95. 
61-6 
0-08 
— — 
125. 
7-6 
0 
17 
+ 0-6 40 07 
96. 
ßn • 7 
A- AÖ 
U UÖ 
—59-6 — 
126. 
D D 
A 
U 
16 
- 4-4 +014 
97. 
59-4 
0-09 
-44-9 — 0-04± 
127. 
6-6 
0 
16 
h 0-7 +0 06 
98. 
55-7 
009 
— 35-7?- 0 04? 
128. 
209-5 
0 
10 
- 2-7 40-06 
99. 
50- 1 
011 
129. 
208-3 
0 
10 
-22-5 40-06 
100. 
50- 1 
011 
130. 
205-9 
0 
10 
-21-8 +0 14 
101. 
36-3 
0-21 
+33-7 - 
131. 
48-5 
0 
12 
-56-6 +0 04 
102. 
35-3 
0-22 
+ 31 -015 
132. 
47-5 
0 
12 
-69-3 +0 03+ 
103. 
35-2 
0-23 
-11-9 —008 
133. 
44-4 
0 
15 
+41-3 -0 Ol 
104. 
33-6 
0-25 
+ 21 —013 
134. 
41-7 
0 
•16 
-85-7 -0-05 
Eine weitere Verbesserung der Bahn ist in Vorbereitung. 
Kremsier, Februar 1909, 
