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ein so bedeutender Widerspruch^ daß die Beibehaltung eines 
mittleren Wertes kaum tunlich erscheint. 
In Laibach wird nämlich der Endpunkt in Nord (180^ Azimut, 
nach dem Plan), in Vodice unterhalb Capeila, welche sich 28*2^ 
hoch, 51 "80 östlich von Nord befand, angegeben. Es besteht also 
in den beiden Richtungen, da die Orte nahezu im gleichen 
Meridian liegen, eine Divergenz von mehr als 50^. Unter diesen 
Umständen hielt ich es für geraten, die Auflösung mit zweierlei 
Hypothesen für den Endpunkt durchzuführen. Da die Beobachtung 
aus Vodice sich auf bekannte Sternkonstellationen stützt, ihre 
Verläßlichkeit auch von Herrn Tomec in Laibach betont wurde, 
während er seine eigene als unsicher bezeichnete, so scheint mir 
jene in der Tat besondere Berücksichtigung zu verdienen. Fast 
vollkommen mit unbedeutenden Verbesserungen würden mit 
dieser die Richtungsangaben aus Pernegg (5^ westl. von S) 
und Payerbach SSW stimmen, wodurch der Endpunkt über 
320 52' östl. Länge und 46^ 38' verlegt würde, d. i, ungefähr 
über das Dorf Bach holz südwestlich von Eibiswald in 
Unter Steiermark. Dagegen würden außer der Richtung aus Laibach 
auch diejenigen aus Set. Daniel und Sparbach mit diesem Resultat 
nicht gut übereinstimmen, letztere (SW) freilich nur dann nicht, 
wenn damit die Sehlinie zum Endpunkte und nicht etwa mehr 
die scheinbare Bewegungsrichtung (der südwestliche Horizontal- 
knoten der scheinbaren Bahn) verstanden sein sollte. 
Für diesen Punkt ist eigentlich nur ein Höhenwinkel gegeben, 
welcher nach der Beobachtung aus Vodice 22*5^ betragen haben 
müßte. Für die zugehörige Entfernung von nur 76 km ergibt 
sich dann die lineare Höhe von 32 km. 
Man könnte jedoch versuchsweise auch noch die Beobachtungen 
aus Laib ach und Set. Daniel hiezu in Betracht ziehen. Die 
Erstere gibt für das Verschwinden hinter einem Dache 12» schein- 
bare Höhe. Da aber Laibach nur um 7 km weiter vom Ende 
entfernt liegt als Vodice, könnte jene nur wenig kleiner als die 
dortige gewesen sein. Bleibt man also bei 12^, so wird man eher 
zu weüig als zu viel genommen haben. Hiemit Avürde man für 
die lineare Höhe nur 18 km erhalten. 
In Set. Daniel wurde die Höhe für den mittleren Punkt 
der Bahn mit 25^ sicher überschätzt. Wird sie auf -/3 herabgesetzt, 
j so würde sich nach Analogie der für Vodice und Laibach 
^skizzierten Abfallkurve für den Endpunkt etwa 15^' annehmen 
