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Über eine für die ganze Erde gültige Normalzeit und einen 
von allen Nationen anzunehmenden ersten (0'^) Meridian. 
Keferent: Direktor Dr. Krass. 
Der in den Vereinigten Staaten Nord -Amerikas und den eng- 
lischen Besitzungen daselbst in den letzten Jahrzehnten riesig ange- 
wachsene Eisenbahn- und Telegraphenverkehr hat das Bedürfnis für 
€in allgemein gültiges System der Zeitangabe lebhafter als je hervor- 
treten lassen. Die Amerikanische meteorologische Gesellschaft ist der 
Lösung dieser Frage näher getreten und zwar nicht nur für Amerika, 
sondern für die ganze Erde, indem sie den Grundsatz ausspricht (in 
einer Schrift, welche von Cleveland Abbe herausgegeben ist), dafs 
es wünschenswert sei, in Zukunft eine gleichförmige mittlere Zeit ein- 
zuführen und bei dieser Gelegenheit den Meridian von 180° von 
Greenwich empfiehlt als den ersten (0^^). Eine zweite Schrift ist in 
diesem Jahre erschienen von einem gewissen Sandfort Fleming, 
welche durch Vermittelung der englischen Regierung weiter verbreitet 
ist; derselbe schlägt den genannten Meridian 180° von Gr. direkt als 
ersten Meridian vor und die allgemeine Einführung der auf diesen 
Meridian gerechneten Zeit als kosmopolitische Zeit für wissenschaftliche 
Zwecke und selbst für manche Zwecke des bürgerlichen Lebens. 
Der Direktor der Sternwarte von Fulko wa, Otto Struve, hatte 
sich schon früher mit dieser Frage beschäftigt und hat der Akademie 
der Wissenschaften zu St. Petersburg im September 1880 einen Be- 
richt über die genannten Schriften erstattet. Nach seiner Meinung 
hat nun der von SandfortFleming vorgeschlagene Meridian, der 1 80° 
von dem von Greenwich vor allen anderen folgende Vorzüge: 
1) Er durchschneidet keinen Kontinent, ausgenommen das öst- 
liche Ende von Nord-Asien, welches nur vor wenigen und unkultivier- 
ten Völkern, den Tschuktschen, bewohnt ist. 
2) Er fällt genau mit demjenigen zusammen, auf welchem der 
Seefahrer gewohnheitsgemäfs das Datum um einen Tag ändern mufs. 
3) Er ändert nichts in den Gewohnheiten der grossen Mehrheit 
der Seefahrer und Kartographen (ungefähr 90 Prozent der Seefahrer 
beziehen ihre Längen auf den Meridian von Greenwich. Londoner 
Zeit in den Häfen z. B. Hamburg angegeben), als dafs sie 180° zu. 
allen Längen hinzuzählen. 
