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Quoi (|iril en soit, ce Iravail étant fait, j'ai obtenu également 
la même concordance remarquable entre la mesure directe et 
les données théoriques que dans le cas de l'action des sphères 
de même rayon. 
CONCLUSIONS. 
Les résultats des mesures indiquées dans ce Iravail montrent 
que les valeurs absolues des forces pondéromolrices s'exerçant 
entre les charges réparties sur des conducteurs différents sont, 
dans les limites de précision de nos expériences, celles indi- 
quées par les calculs théoriques basés sur l'application de la 
loi de ('oulomb à toutes les charges présentes. 
En même temps, une concordance remarquable entre les 
données théoriques et expérimentales montre l'exactitude de la 
méthode qui a été appliquée. 
A la question posée dans l'introduction, l'expérience répond 
alTirmativement, c'est-à-dire que la résultante de forces pondé- 
romolrices est égale à celle que l'on obtient en appliquant la loi 
élémentaire à toutes les charges réparties sur deux conducteurs. 
Quant à conclure de là que l'hypothèse même dont on est 
parti est également vraie, c'est-à-dire que les charges agissent 
effectivement suivant les lignes droites qui les joint à travers 
le milieu métallique, la question i>e me paraît pas possible. 
L'expérience nous donne toujours la valeur d'une certaine 
intégrale qui peut être obtenue de plusieurs autres fonctions. 
Imaginons un conducteur isolé dans l'espace et chargé. 
Toutes les théories s'accordent à dire que la surface du conduc- 
teur est soumis à l'action d'une force dirigée vers l'extérieur. 
Mais, d'après la simple théorie de l'action à distance, où on 
suppose la loi de Coulomb applicable aux charges réparties sur 
un même conducteur, cette force provient de la répulsion de 
toutes les charges réparties sur le conducteur, et, d'après la 
théorie du champ, elle est due à la tension des lignes de forces, 
ou peut-être à leurs pressions transversales. C'est à essayer 
d'éclaircir cette question que je consacrerai le chapitre suivant. 
