Aerodynamik. 
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wärtsbeschleimigung ertheilt. Die hierdurch erworbene Fallgeschwindig- 
keit addirt sich zu der Schlaggeschwindigkeit der Flügel, und letztere 
wächst so lange, bis die Flügel genügend Luft fassen und W G wird. 
Von da ab wird die Bewegung eine gleichförmige. 
Hört die Flügelbewegung ganz auf, so wächst die Fallgeschwin- 
digkeit so lange, bis die ausgebreiteten Flügel beim Fallen ein der 
Schwebe-Bedingung entsprechendes Quantum Luft mit niederdrücken und 
der Flugapparat wirkt dann als Fallschirm. Letzteren Vorgang kann 
man täglich beobachten, wenn sich ein Vogel ohne Flügelschlag mit gleich- 
massiger Geschwindigkeit in schiefer Ebene herabgleiten lässt. 
Fördern die Flügel mehr Luft als sie sollten, so ist W ^ G; dem 
Luftschiffe wird eine Aufwärtsbeschleunigung ertheilt. Die gewonnene 
Steiggeschwindigkeit subtrahirt sich von der Schlaggeschwindigkeit, und 
der Druck nimmt so lange ab, bis W = G und damit die Steiggeschwindig- 
keit gleichmässig wird. 
Beim Steigen oder Fallen des Luftschiffes sind also die Flügel 
genau so stark belastet, wie beim Schweben, vorausgesetzt, dass die Ver- 
tikalgeschwindigkeit gleichmässig ist. Aendert sich letztere, so ist die 
Belastung, je nach dem Sinne der Aenderung, grösser oder kleiner als 
die normale. 
§ 12. Arbeitsbedarf für das Sehweben bei senkrechtem Liiftstoss und 
horizontalen FIii^>flächen. 
Wie oben gezeigt, muss das Luftschiff auch bei Erfüllung der 
Schwebe-Bedingung nicht nothwendig sein Niveau halten, d. h. schweben. 
Die Schwebe -Bedingung ist also keine Kraft- sondern eine Arbeits -Glei- 
chung, und entsteht somit die Frage nach dem Arbeitsbedarfe für das 
Schweben. 
Die Flugflächen seien horizontal und mit der gleichmässigen Schlag- 
geschwindigkeit s niederbewegt. Ferner sei gegeben 1. die Totallast G, 
2. die Flugfläche F. Nun ist 
I. W = G = F . s^ . c," und die Arbeit pro Zeiteinheit, 
II. A = s . G =1 F . s^ . ^ wo 4' eine Konstante bedeutet. 
Eliminirt man aus beiden Gleichungen s, so wird 
A 1 / G 
III. ^ — s = Y p — '7. — ^s — Schwebe- Arbeit, 
d. i. die pro Kilogramm und Zeiteinheit zum Schweben erforderliche Arbeit. 
Die Flügel schlagen mit der gegebenen Belastung G. Je kleiner 
also s wird, d. h. je langsamer sie schlagen, um so geringer derArbeits- 
verbrauch. 
