I. Kapitel. Defiuitiuneii. Die Form der Bewegung. 
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Ihre Niederbewegung heisst „Schlag", die Aufwärtsbeweguiig heisst 
„Hebung" oder „Rückschlag". Schlag und Hebung zusammen bilden 
eine „Flügelschwingung". 
Die Peripherie-Geschwindigkeit eines um die Einheit von der Dreli- 
Achse entfernten Punktes des Flügels heisst „Hebungs-" bezw. „Schlag- 
Geschwindigkeit des Flügels". Unter Hebungs-, bezw. Schlag-Geschwindig- 
keit eines Punktes versteht man dessen Peripherie-Geschwindigkeit. 
Steht der Flügel höher als Horizontalstellung, so ist er „hoch- 
geführt" (in der Hochführung), steht er tiefer, so ist er „tiefgeführt" (in 
der Tiefführung). 
Die jeweilige Winkel - Entfernung des Flügels von der Horizontal- 
stellung heisst sein „Ausschlag". 
Der Maximal-Ausschlag nach oben und unten während einer Flügel- 
schwingung heisst „Hoch-", bezw. „Tiefstand". 
Der Winkel zwischen Hoch- und Tiefstand heisst „Schlag- Winkel". 
Der Flügel berührt den Vogelleib mit einer annähernd geradlinigen 
Seite, seiner „Basis'^, im übrigen ist er krummlinig begrenzt. 
Die Verbindungslinie des Flächen mittelpuuktes des Flügels mit der 
Mitte der Basis heisst „Längslinie" des Flügels. 
Eine durch die Drehachse und die Längslinie gelegte Ebene heisst 
„Widerstauds-Ebene" des Flügels. 
Der Schnitt einer senkrecht zur Flügellängslinie durch den Flügel 
gelegten Ebene heisst ein „Profil" des Flügels. 
Der Winkel eines Profils mit einer durch dasselbe gehenden, zur 
Flug-Ebene parallelen Horizontalen heisst „Profil- Winkel". Liegt hierbei 
der vordere Rand höher als der hintere, so ist das Profil „aufgedreht". 
Liegt der hintere Rand höher als der vordere, so ist es „abgedreht". 
Der Schweif regulirt die Winkelstellung der Längen- Achse des Vogels 
zur Bahn im vertikalen Sinn und gegen seitwärts. Er besteht aus einer 
am Hintertheil befestigten, schwach aufgedreht liegenden Platte. 
Da er eine Eigenbewegung während des Fluges nicht macht, viel- 
mehr sannnt Rumpf und Kopf als starres Ganze gegen die Luft gezogen 
wird, somit als Drachenfläche wirkt, so hat man Schweif und Unter- 
fläche des Rumpfes „passive Flächen" genannt, zum Ujiterschied von den 
aktiv thätigen Flügelflächen. 
Jede durch den Flug- Apparat hervorgebrachte Bewegung des Vogels 
in der Luft heisst „Flug". 
„Normalflug" ist eine gleichmässige horizontale Fortbewegung, wobei 
der Apparat mit bestimnmngsmässiger Geschwindigkeit und Kraft arbeitet. 
