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Einleitung. 
2. Feststellung der Bedingungen, unter denen die Flugarbeit ein 
Minimum wird und Schätzung derselben für l)estinHnte Vogelarten 
mit möglichster Genauigkeit. 
Hierdurch soll ein Urtheil gewonnen werden, in wie weit eine tech- 
nische Nachahmung des Apparates möglich erscheint, welches die Be- 
dingungen der Arbeits-Ersparniss für aerodynamische Apparate iiberhaupt 
sind und welche Vor- und Nachtheile die bestehenden Systeme in dieser 
Beziehung haben. 
Der zweite Theil hätte den Gegenstand einer besonderen Veröffent- 
lichung zu bilden ; für jetzt soll ausschliesslich von der Mechanik des 
Fluges die Rede sein. 
Die vorhandenen Werke über den Flug der Vögel sind meist von 
Physiologen verfasst und tragen dem Standpunkte des Mathematikers 
nicht immer vollständig Rechnung. Unter der Menge kleinerer Artikel, 
die in verschiedenen Fachzeitschriften von Technikern veröffentlicht wur- 
den, findet sich deswegen verhältnissmässig wenig brauchbares Material, 
weil gewöhnlich der Versuch -gemacht w^ird, nach einer vorgefassten Theorie 
die Naturerscheinungen zu erklären , anstatt umgekehrt die Theorie den 
beobachteten Thatsachen anzupassen. Es ist auch nicht zulässig, aus der 
Menge der Flugphäuomen eines oder das andere als Beweis für irgend 
eine Meinung herauszugreifen und die entgegenstehenden Erscheinungen 
zu vernachlässigen. 
Die hauptsächlichsten der benützten Werke sind: 
1. Pettrigrew, „Ueber die OrtsbcAvegung der Thiere", ein Buch, 
das mir die abfällige Kritik Strassner's zu verdienen scheint, das aber 
sch ätzen swerthe Naturbeobachtungen enthält. 
2. Marey's „la machine animale". Von grossem Interesse sind die 
hier beschriebenen, wenn auch nicht ein^yandfre^en Experimente, sowie die 
Veröffentlichungen ^Marey's aus dem Gebiete der Moment-Photograph ie. 
3. Strassner's „Flug der Vögel", ein Werk, das die bisherigen 
Kenntnisse der Flugbewegung zusammenstellt, aber dem eigentlichen Kern, 
der Frage nach der Grösse der Flugarbeit, doch nicht wesentlich näher rückt. 
4. Prechtl's „Untersuchungen über den Flug der Vögel", ein älteres 
Werk, das eine vorzügliche Beschreibung des natürlichen Flugapparates 
enthält, dessen Mechanik des Flügels aber, Avie auch Strassner nach- 
weist, als missglückt bezeichnet werden muss. 
5. Mouillard's „l'empire de l'air, essai d'ornithologie, appliquee 
Ti l'aviation", das Werk eines langjährigen, scharfen und liebevol/en Natur- 
beobachters, dem allerdings eine genügende mechanische Bildung fehlt. 
